汽车电气设备构造与维修 教学课件 作者 扈佩令 林治平 模块4 起动机.pptVIP

4.3.3　起动机的试验 【习题4.3】 1.起动机常见的故障现象有哪四种？ 2.起动机不运转的原因有哪些？如何诊断？ 3.起动机运转无力的原因有哪些？如何诊断？4.起动机空转的原因有哪些？如何诊断？5.如何检查直流电动机电枢绕组断路、短路和搭铁故障？6.如何对电磁开关进行检修？7.简述起动机的空载试验和全制动试验过程。 4.4　起动机的正确使用和维护 1)起动机是按短时间大电流工作设计的，其输出功率也是最大功率。2)在低温下起动发动机时，应先预热发动机后再起动。3)起动机电路的导线连接要牢固，导线的截面积应满足要求。4)使用不具备自动保护功能的起动机时，应在发动机起动后迅速松开起动开关。5)应尽可能使蓄电池处于充足电的状态，保证起动机正常工作时的电压和容量，减少起动机重复工作的时间。6)应定期对起动机进行全面的维护和检修。 【习题4.4】 起动机的正确使用和维护有哪些要求？ 汽车电气设备构造与维修 模块4 起动机 4.1　起动系统概述4.1.1　起动系统的作用及类型4.1.2　电力起动系统的组成4.2　起动机4.2.1　起动机的功用以及分类4.2.2　起动机的型号 4.2.3　起动机的结构与原理4.3　起动机常见故障现象及排除方法4.3.1　起动机的常见故障与诊断4.3.2　起动机的故障检修4.3.3　起动机的试验4.4　起动机的正确使用和维护 4.1.1　起动系统的作用及类型 1.人力起动方式2.辅助汽油机起动方式3.电力起动方式 4.1　起动系统概述 4.1.2　电力起动系统的组成 图4-1　电力起动系统的组成1—蓄电池　2—起动机　3—起动继电器4—点火开关　5—电流表 　　电力起动系统简称起动系，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等，如图4-1所示。 4.1.2　电力起动系统的组成 【习题4.1】 1.为什么电力起动方式在汽车上得到了最广泛的应用？2.电力起动系统由哪些部件组成？用连线画出他们的连接关系。 4.2.1　起动机的功用以及分类 1.按传动机构结构(1)非减速起动机　起动机与驱动齿轮之间直接通过单向离合器传动。(2)减速起动机　在起动机与驱动齿轮之间增设了一组减速齿轮。2.按驱动齿轮啮合方式(1)惯性啮合式　起动时，依靠驱动齿轮自身旋转的惯性与飞轮齿环啮合。(2)电枢移动式　靠点火开关控制的电磁线圈产生的电磁力使电枢作轴向移动，带动固定在电枢轴上的驱动齿轮与飞轮齿环啮合。(3)磁极移动式　靠点火开关控制的电磁线圈产生的磁力使其中的活动铁心移动，带动驱动齿轮与飞轮齿环啮合。 4.2　起动机 4.2.1　起动机的功用以及分类 (4)齿轮移动式　电磁开关推动电枢轴孔内的啮合杆而使驱动齿轮与飞轮齿环啮合。(5)强制啮合式　磁力通过拨叉或直接推动驱动齿轮作轴向移动与飞轮齿环啮合。3.按直流电动机结构(1)电磁式起动机　电动机的磁场由励磁电流产生。(2)永磁式起动机　电动机的磁场由永磁铁产生。 4.2.2　起动机的型号 1)产品代号：QD表示起动机，QDJ表示减速起动机，QDY表示永磁起动机(包括永磁减速起动机)，J、Y分别表示“减”、“永”。 图4-2　起动机型号 2)电压等级代号：1表示12V，2表示24V，6表示6V。3)功率等级代号：功率等级代号见表4-1。 4.2.2　起动机的型号 表4-1　功率等级代号 4)设计代号：按照产品设计次序，用数字表示第几次设计。5)变形代号：用大写英文字母A、B、C、D…顺序表示。 4.2.3　起动机的结构与原理 1.起动机的基本组成 图4-3　普通电磁操纵式起动机的组成与结构1—回位弹簧　2—保持线圈　3—吸引线圈　4—电磁开关壳体　5—触点6—接线柱　7—接触盘　8—后端盖　9—电刷弹簧　10—换向器　11—电刷　12—磁极　13—磁极铁心　14—电枢　15—磁极绕组　16—移动衬套17—缓冲弹簧　18—单向离合器　19—电枢轴花键　20—驱动齿轮21—罩盖　22—制动盘　23—传动套筒　24—拨叉 4.2.3　起动机的结构与原理 (1)直流电动机　直流电动机是起动机的动力源，它将蓄电池的电能转换为电磁转矩(机械动力)。(2)传动机构　传动机构使起动机实现单向动力传递，在起动时将电动机的电磁转矩传递给发动机飞轮，而当发动机起动后则自动断开发动机向起动机的逆向动力传递。(3)电磁开关　电磁开关是起动机的控制机构，用于控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断。 4.2.3　起动机的结构与原理 图4-4　直流串激式电动机的电路原理1—蓄电池　2—电源开关　3—励磁绕组4—转子总成　5—电刷和电刷架 2.起动机的工作原理