钢板桩围堰在海河堤岸结构工程中的应用.pdfVIP

2015年 第 34卷 第 1期 ·DWRHE 水 利水 电工 程设 计 ·33 · 钢板桩围堰在海河堤岸结构工程中的应用 张建坤 吕中维 朱 琳 摘 要 围堰是水利工程建设 中为建造永久性设施而修建 的临时性围护结构 ，合理 的围堰设计关系到工程施工 的安 全性和经济性。钢板桩 围堰是常用 的一种板桩 围堰型式，基于海河堤岸结构工程实施 中采用钢板桩 围堰的成功经验， 介绍 了钢板桩 围堰 的常用设计方法 ，为今后在类似工程中采用钢板桩 围堰提供借鉴。 关键词 钢板桩 围堰 深水段 堤岸结构 设计 海河 中图分类号 TV55l 文献标识码 B 文章编号 1007—6980(2015)叭一0033—04 2．2 土层参数 1 工程概况 围堰实施 区域海河 的地质情况为 ：淤泥及淤泥质土层 、 海河堤岸结构工程是海河综合开发工程 的重要组成部 粉质黏土层 (夹有少量淤泥质粉质黏土 )、粉质黏土层等 ，淤 分 ．该工程始于北洋桥 ，止于海河外环桥 ，跨越天津市 区， 泥及淤泥质土层底高程均在 ．0m高程以上．计算中不考虑 沿海河两岸 ．延绵 20km，涉及 40km堤岸结构工程 、堤 此层 的被动土作用 。土层参数 (见表 1)如下 ： 岸景观工程 的改造或重建 。至 2008年底 ，海河堤岸工程上 ①层淤泥及淤泥质土 ，灰色，饱和，流塑，厚度 0．6一 游市区段约 30km的堤岸建设基本完成 ．陆续完建的堤岸 1．7m．平均厚度 1．17m。 和景观工程都 已适时向游人开放 ．取得 了显著的社会效益 ②层粉质黏土为主，局部为砂质粉土、粉砂并夹有少 和经济效益 ．目前市区段后 5．0km正处于实施阶段 。该段 量的淤泥质粉质黏土 。黏质粉土 ：灰色 ，很湿一饱和 ，稍 海河河面宽 117．5～265．5m．两岸堤岸现状高程 3．10～6．10 密一 中密 ，质不均 ，厚度 2．70一l1．70m，平均厚度 6．32m。 m：正常水位为 1．50m，河床 中心高程一6．0—8．0m (大沽 ③层粉质黏土，灰 白、黄绿、黄色，很湿一湿，可塑、 高程 ，以下 同)，清淤后堤岸处河床 高程一1．0～5．0m。两岸 局部硬塑。该层厚度 2．1～9．30m，平均厚度 5．53m。 新建堤岸采用前置式和后置式相结合 ，前置式堤岸 的新建 表 1 海河土层参数 堤岸岸线相对原堤岸偏向河中心。新建堤岸结构采用现浇 混凝 土灌注桩 桩排墙 ，为保证必要 的施 工空间 ，需要在距 离新堤岸岸线不少于 3．0m 的河道 内设置施工围堰。 2 围堰计算 2．1 计 算参数 围堰 内回填土采用堤岸施工现场开挖 的粉质黏土 、黏 海河设计最高水位 2．50m、设计低水位 0．50m、极端 性土等分层夯填 ，压实度不小于 0．93，综合考虑回填土容 低 水位一0．50m、正 常水位 为 1．50m．施工 需避 开海河 汛 重 18．5kN／m 、内摩擦角 20。、黏聚力 15kPa 期 ，属于非汛期施工 。根据多年观察资料 ，非汛期海河水 2．3 围堰 方案初选 位基本在 1．00～1．50m之间，设计低水位较少 出现 ．取海河 堤岸施工 中常用 围堰形式有 ：土围堰 、木桩围堰 、钢 正常水位 1．o0～1．50m为围堰计算水位 ，深水段河床设计高 桩 围堰等 。土围堰适用于各种水深 ，但需要较大 的空 间． 程 为一5．0m 其优点是施工简单 ，可以就地取材 ，不足之处是土方量较 综合考虑河道内游船行进 以及风浪等情况的波浪爬高 大 ，而且对水环境影 响大。木桩 围堰常采用单排木桩 围堰 和安全超高 ，围堰设计顶高程取 2．5m。为满足灌注桩施工