高级汽车零件疲劳试验工模拟试题.docVIP

高级汽车工 一 二 三 四 五 总 分 总分人 得分 得 分 评分人 一、单项选择题（将正确答案前的字母填入括号内。每题1分，满分30分） 1． A、 2、 A、 A、强度指标 B、硬度指标 C、塑性指标 D、韧性指标 12、布氏硬度测定属于硬度试验中的（ ）法。 A、压入 B、回跳 C、划痕 D、其它 13、厚、大的铝合金试样测量其硬度时，一般使用（ ）。 A、肖氏硬度 B、维氏硬度 C、里氏硬度 D、布氏硬度 14、机械制图中，一般用SΦ表示（ ）。 A、圆半径 B、圆直径 C、球半径 D、球直径 15、20CrMnTi钢中含碳（ ）%。 A、20 B、2 C、0.2 D、0.02 16、（ ）在使用中容易产生接触疲劳损坏。 A、齿轮 B、曲轴 C、连杆 D、半轴 17、滑差是（ ）试验中的主要控制参数。 A、弯曲疲劳 B、拉压疲劳 C、接触疲劳 D、扭转疲劳 18、汽车钢板弹簧主要承受（ ）应力。 A、弯曲 B、扭转 C、拉压 D、弯—扭复合 19、齿轮齿根主要承受（ ）应力。 A、弯曲 B、扭转 C、拉压 D、弯—扭复合 20、对于黑色金属，求取疲劳极限时一般取循环基数为（ ）次。 A、106 B、5×106 C、107 D、5×107 21、金属材料发生疲劳破坏时，一般情况下（ ）。 A、无宏观塑性变形，但有明显预兆 B、无宏观塑性变形，无明显预兆 C、有宏观塑性变形，有明显预兆 D、有时有宏观塑性变性，有时没有 22、疲劳断口的瞬断区占整个断口面积的比例大，表明（ ）。 A、断裂负荷大 B、断裂速度快 C、断裂负荷小 D、断裂速度慢 23、60Si2Mn钢中含Si量为（ ）%左右。 A、0.2 B、2 C、3 D、20 24、（ ）主要承受扭转负荷。 A、钢板弹簧 B、齿轮 C、活塞销 D、半轴 25、高频疲劳试验机的特点是（ ）。 A、效率高，不允许偏心加载 B、效率高，允许偏心加载 C、效率低，不允许偏心加载 D、效率低，允许偏心加载 26、连杆的结构强度特点是（ ）。 A、小头受到的拉力大，容易损坏 B、大头受到的拉力大，容易损坏 C、杆身受力大容易损坏 D、各部受力均匀 27、连杆疲劳试验一般使用（ ）。 A、高频疲劳试验机 B、接触疲劳试验机 C、旋转弯曲疲劳试验机 D、高温疲劳试验机 28、曲轴的（ ）是最薄弱部位。 A、曲柄臂 B、主轴颈圆角 C、连杆轴颈圆角 D、连杆轴颈 29、共析钢的平衡组织为（ ）。 A、珠光体 B、珠光体+铁素体 C、珠光体+马氏体 D、马氏体+残余奥氏体 30、加热到临界点以上温度，保温后炉冷的热处理称为（ ）。 A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火 得 分 评分人 二、判断题（正确的在括号内划“√”，错误的在括号内划“×”。每题1分，满分20分） （ ）1．．．．．．．．．．×107次。 （ ）11．．．．．．．．（ ）19．．得 分 评分人 三、填空题（将正确答案填入题内划线处。每空1分，满分10分） 得 分 评分人 四、简答题（每题5分，满分20分） 得 分 评分人 五、计算题（每题10分，满分20分） 应力（N/mm2） 725.7 696.3 666.9 637.5 次 数 3 7 5 1 高级汽车零δ件疲劳试验工 一、 1、C 2、A 3、C 4、B 5、D 6、C 7、A 8、C 9、C 10、D 11、C 12、A 13、D 14、D 15、C 16、A 17、C 18、A 19、A 20、C 21、B 22、A 23、B 24、D 25、A 26、B 27、A 28、C 29、A 30、C 二、 1、× 2、× 3、√ 4、× 5、√ 6、× 7、√ 8、√ 9、√ 10、× 11、√ 12、√ 13、√ 14、× 15、√ 16、√ 17、× 18、√ 19、× 20、× 三、 1、传动 2、粗实 3、正 4、塑性 5、氮化 6、接触 7、大 8、计算机 9、恒定 10、弯曲 四、 1、上偏差：最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差。