空气调节用制冷技术期末考试复习指导.docVIP

?? 空气调节用制冷技术 1.人造冷源制冷技术 ?蒸气制冷??利用液体气化需吸收气化潜热的原理实现制冷。 ?? 如：蒸汽压缩式制冷、吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷 ? ?气体膨胀制冷?将高压气体进行绝热膨胀，使其压力、温度下降，利用降温后的气体来吸取被冷却物体的热量从而制冷。 ? ?热电制冷?利用某种半导体材料的热电效应实现制冷。 ? 2.压缩机和膨胀阀的作用 ? ※压缩机的作用： ? ????从蒸发器中抽取气化的蒸气，从而维持蒸发器内一定的蒸发温度和压力； 对吸入的蒸气进行压缩，以维持冷凝器内的高压； 输送制冷剂，是系统中的循环动力。 ※膨胀阀的作用：? 膨胀阀起节流降压的作用 ，经冷凝器冷凝后的高压液态制冷剂转变为低压的液体，为制冷剂在低温低压下气化创造条件； ??调节蒸发器的供液量（用于控制压缩机入口处制冷剂蒸气的过热度）。 ? 3.制冷系数ε ? 制冷循环的性能指标用制冷系数ε表示，制冷系数为单位耗功量所获取的冷量 ? 4. 逆卡诺循环的局限 （1）在制冷剂湿蒸汽区域内进行压缩(湿压缩) （2）膨胀机的经济性 ? 5. 蒸气压缩制冷理论循环与理想循环的区别 （1）节流阀代替膨胀机，采用节流阀代替了膨胀机，一方面损失了膨胀功，另一方面产生了无益气化，降低了制冷能力，导致制冷系数有所下降。 （2）干压缩代替湿压缩，采用干压缩代替了湿压缩，一方面增加了制冷量，但另一方面压缩机功耗也增加，导致制冷系数亦有所下降。 ? 6．名词解释 ?? 采用节流阀代替了膨胀机，制冷系数有所下降，其降低的程度，称为节流损失。 ?? 采用干压缩代替了湿压缩，一方面增加了制冷量，但另一方面压缩机功耗也增加，导致制冷系数亦有所下降。其降低的程度，称为过热损失。 ?? 无效过热： ? 7．压焓图 一点、2线、3区、6等值线 ??等压线 — 水平线 ?? 等焓线 — 垂直线 ?? 等干度线 — 湿蒸气区域内 ?? 等熵线 — 向右上方倾斜 ?? 等容线 — 向右上方倾斜 ?? 等温线 — 垂直线 （过冷区）→水平线（湿蒸汽区） →向右下方弯曲（过热蒸气区） 一点：临界点 两线：等压线?? 等焓线 三区：液区?? 湿蒸汽区?? 过热蒸汽区 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 8．再冷却器和回热器对制冷性能的影响 ?（1）再冷却器对制冷性能的影响 采用液态制冷剂再冷，节流后制冷剂的干度减少（即无效气化减少）单位质量制冷功率增加(Δq0= h4-h4′= Δ4bb′4′4)，压缩机的压缩功不变，制冷系数提高，节流损失减少。 ? （2）回热器对制冷性能的影响 采用回热循环，一方面可使液态制冷剂再冷，单位质量制冷功率增加，压缩机的压缩功增加，制冷系数是否提高，取决与制冷剂的热物理性。 ? 9．无效过热：：蒸气过热所吸收的热量来自被冷却介质以外的物体，即过热不能产生有效的冷量输出。 ? 10．中间压力的计算式为 ? 11．跨临界循环：一些低温制冷剂在普通制冷范围内，利用冷却水或室外空气作为冷却介质时，压缩机的排气压力位于临界压力之上，而蒸发压力位于临界压力之下，此类循环称之为跨临界循环。 ? 12.在对制冷剂的要求中，有两个对环境亲和度的要求指标是 破坏臭氧层潜能值? ODP 温室效应潜能值??? GWP. ? 13．R717: 氨 R718: 水 R744: 二氧化碳 R22 : 氟利昂22 R50 : 甲烷 ? 14. 活塞式压缩机卸载装置的两个组件是 顶杆启阀机构 和 油压推杆机构 。 ? 15．需润滑的部位：轴与轴承的接触面；活塞与气缸壁的接触面；轴封部位。 ? 16．冷凝温度T0? 和 蒸发温度TK? 对制冷的影响 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 由以上两图可知：蒸发温度不变，随冷凝温度的升高，吸气比容不变，单位质量制冷能力减小。冷凝温度不变，随蒸发温度的下降，吸气比容增加，单位质量制冷能力减小。 另一方面：容积效率随排气压力的升高(冷凝温度)和吸气压力的降低(蒸发温度)而减小。????? 因此，可以说，冷凝温度和蒸发温度而是影响压缩机制冷量的主要因素。其中蒸蒸发温度的影响更大。 ? 17．压缩机的耗功率：压缩机的耗功率指的是电动机传至压缩机主轴的功率，也称之为 压缩机的轴功率Pe ，它包括两个方面：一部分用于 压缩气态制冷剂 ，称为指示功率Pi，另一部分用于? 克服机构运动摩擦阻力? ，称为摩擦功率Pm? ? 18．评价活塞式制冷压缩机消耗能量的指标包括：? 性能系数? 和? 能效比? 。 ?(一) 活塞式制冷压缩机的性能系数(COP