兰州交通大学新生人数预测模型.docVIP

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兰州交通大学 2011年大学生数学建摸竞赛论文 题目: 参赛人1: 姓名 学院 班级 参赛人2: 姓名 学院 班级 参赛人3: 姓名 学院 班级 学校统一编号, 个人不得填写 论文编号: 兰州交通大学新生人数预测模型 摘要:大学生的新生人数在某种程度上体现了一所学校的综合实力和知名度,更进一步也是社会发展和全民素质的体现。一所综合实力较强的大学,应该具有较好的生源,也就是说具有比较稳定的新生人数。如何从数量上准确的预测新生人数,对一所大学的稳定发展有着决定性的意义。鉴于此,本文依据灰色预测方法,以2004~2011年兰州交通大学学生人数数据资料为依据,应用灰色系统理论构建GM(1,1) 新生人数预测模型。统计检验和误差分析表明,模型精度较高。用该模型预测了兰州交通大学2012~2015 年新生人数规模,并对预测结果进行了分析。最后对所建模型的优缺点进行了客观的评价。 关键词:GM(1,1) 模型;灰色预测;新生人口 问题的提出 兰州交通大学是一所甘肃省省属院校,加上地处西北地区,生源问题始终是制约学校综合发展的关键因素之一。根据已有数据,运用数学建模的方法,对兰州交通大学的新生人数做出分析和预测是一个重要问题。 近年来兰州交通大学的新生人数呈现出了一些新的特点,例如,专业扎堆、新生人口性别比持续升高,以及乡村新生人数占多数等因素,这些都影响着学校的生源质量和综合发展。 关于学校新生人数问题已有多方面的研究,并积累了大量数据资料。试从兰州交通大学的实际情况和新生人数的上述特点出发,参考附录1中的相关数据,建立兰州交通大学新生人数的数学模型,并由此对学校人数的短期趋势做出预测。 问题分析 新生人数是由学校、社会、经济等诸多因素影响和制约的共同结果,如此众多的因素不可能通过几个指标就能表达清楚,他们对新生人数的潜在而复杂的影响更是无法精确计算。这反映出新生人数具有明显的灰色性,适宜采用灰色模型去发掘和认识原始时间序列综合灰色量所包含的内在规律。 灰色预测模型属于全因素的非线性拟合外推类法,其特点是单列预测,在形式上只用被预测对象的自身序列建立模型,根据其自身数列本身的特性进行建模、预测,与其相关的因素并没有直接参与,而是将众多直接的明显的和间接的隐藏着的、已知的、未知的因素包含在其中,看成是灰色信息即灰色量,对灰色量进行预测,不必拼凑数据不准、关系不清、变化不明的参数,而是从自身的序列中寻找信息建立模型,发现和认识内在规律进行预测。 基于以上思想我们建立了灰色预测模型。 三、模型假设 1. 假设附件中所给数据真实可靠且具有预测性。 2. 不考虑交流生对学校新生人数的影响。 3. 不考虑降级学生人数。 四、名词解释 1、灰生成:将原来数据通过某种运算交换为新数据,成为灰生成,新数据称为变换数据。   2、累加生成:将同一序列中数据逐次相加以生成新的数据。 五、模型的建立——?灰色预测模型 灰色系统是指既含有已知信息、又含有未知信息或非确知信息的系统,也称为贫信息系统。灰色模型是根据关联度、生成数灰导数、灰微分等观点和一系列数学方法建立起来的连续性的微分方程。灰色预测是灰色系统理论的一个重要方面,它利用这些信息,建立灰色预测模型,从而确定系统未来的变化趋势。灰色预测模型能够根据现有的少量信息进行计算和推测。常用的灰色系统生成方式有: 累加生成,累减生成,均值生成,级比生成等,本文采用累加生成。 累加生成,即通过数列间各时刻数据的依个累加以得到新的数据与数列。累加前的数列称原始数列,累加后的数列称为生成数列。累加生成是使灰色过程由灰变白的一种方法,它在灰色系统理论中占有极其重要地位,通过累加生成可以看出灰量积累过程的发展态势,使离乱的原始数据中蕴含的积分特性或规律加以显化。累加生成是对原始数据列中各时刻的数据依次累加,从而生成新的序列的一种手段。 灰色建模的思路是:从序列角度剖析微分方程,是了解其构成的主要条件,然后对近似满足这些条件的序列建立近似的微分方程模型。而对序列而言(一般指有限序列)只能获得有限差异信息,因此,用序列建立微分方程模型,实质上是用有限差异信息建立一个无限差异信息模型。 GM(1.1)模型建模机理 灰色系统是对离散序列建立的微分方程

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