汽车机械基础 教学课件 作者 孙杰 任务三 零件的公差与互换性.pptVIP

平面度误差 * 圆度误差 *  线轮廓度误差 * 方向、位置、跳动公差项目 * 平行度公差带 平行度误差检测 * 圆跳动误差 * 全跳动误差 总结 三、表面结构 为了保证零件装配后的使用要求，要根据功能需要对零件的表面结构给出质量的要求。表面结构是表面粗糙度、表面波纹度、表面缺陷、表面纹理和表面几何形状的总称。表面结构的图样表示法在GB/T131—2006中均有具体规定。在机械加工过程中，任何条件的变化，包括环境条件的变化、刀具的磨损、表面硬度的差异及不正确的工艺规范，都将在加工零件的表面产生微小的峰谷，零件加工表面上具有的较小间距和峰谷所形成的微观几何形状特性称为表面粗糙度。 1．评定参数 （1）轮廓算术平均偏差Ra 在取样长度范围内，被测表面轮廓上各点至轮廓中线距离的绝对值的算术平均值。 Ra 普遍采用的评定参数 （2）轮廓最大幅度Rz 在取样长度范围内，轮廓最大峰高和最大谷深之和。 1．评定参数 2．表面结构的标注 （1）表面结构的图形代号 国家标准采用GB/T131-2006《产品几何技术规范（GPS）技术产品文件中表面结构的表示方法》 表示表面粗糙度用不去除材料的方法获得。 表示表面粗糙度是用去除材料的方法获得。 基本符号:单独使用没有意义。 （2）表面结构的图形标注 * * * * * * * * * * 《汽车机械基础》 汽车机械基础 孙杰 编 相关知识 4 任务目标 1 工作任务 2 任务分析 3 任务三 零件的公差与互换性 * 任务目标 能够识读表面结构的图形的代号并正确标注； 1 学会公差与配合的基本概念及标注方法； 2 能够识读几何公差； 3 能够识读零件图及装配图中零件公差。 4 * 工作任务： 请分析为什么需要这样的标注。 曲轴形位公差的标注 * 任务分析： 机械图样中的技术要求主要指零件几何精度方面的要求，如尺寸公差，几何公差、表面结构的图形。广义上讲，技术要求还包括理化性能方面的要求，如对材料热处理和表面处理等。技术要求通常用符号、代号或标记注在图形上，或者用简要的文字注写在标题栏附近。 相关知识： 一、公差与配合 1.公差 允许尺寸变动量称为尺寸公差，简称公差。 （1）尺寸的术语及其定义 1）尺寸。尺寸是指用特定单位表示长度值的数值。长度值包括直径、半径、宽度、深度、高度、中心距等。 2）公称尺寸。公称尺寸是由设计时给定的，并按标准直径或标准长度圆整后所给定的尺寸。孔的公称尺寸用D表示，轴的公称尺寸用d表示。公称尺寸仅表示零件尺寸的基本大小，是计算极限尺寸和偏差的起始尺寸。 3）极限尺寸。允许尺寸的两个极端称为极限尺寸。它以公称尺寸为基数来确定。尺寸要素允许的最大尺寸称为上极限尺寸；尺寸要素允许的最小尺寸称为下极限尺寸。孔和轴的上、下极限尺寸分别用Dmax、Dmin和dmax、dmin表示， 极限尺寸、公称尺寸、偏差及公差的关系图 1.公差 某一尺寸减去其公称尺寸所得的代数差称为尺寸偏差（简称偏差）。孔的尺寸偏差用E表示，轴的尺寸偏差用e表示。偏差可能为正值或负值，也可为零。上极限尺寸减去其公称尺寸所得的代数差称为上极限偏差。孔的上极限偏差用ES表示，轴的上极限偏差用es表示。 下极限尺寸减去其公称尺寸所得的代数差称为下极限偏差。孔的下极限偏差用EI表示，轴的下极限偏差用ei表示。上极限偏差和上极限偏差统称为极限偏差。 1.公差 4）尺寸偏差。 小知识：基本偏差系列 公称尺寸 0 + - ES EI 基本偏差 （a）孔 A ZC B C CD D E EF F FG G H JS J K M N P R S T U V X Y Z ZA ZB 0 + - 公称尺寸 ei es 基本偏差 （b）轴 a b c cd d e ef f fg g h js j k m n p r s t u v x y z za zb zc 6）尺寸公差。尺寸公差（简称公差）是上极限尺寸与下极限尺寸之差，它是允许尺寸的变动量。尺寸公差是一个没有符号的绝对值。若孔的公差用TD表示，轴的公差用Td表示。 7）标准公差和公差等级。《极限与配合》国家标准中所规定的用以确定公差带大小的任一公差值称为标准公差。确定尺寸精确程度的等级称为公差等级。国家标准的公差共分20级，各级标准公差用代号IT及数字01，0，1，2……18表示，从IT01～IT18等级依次降低。 1.公差 8）公差带图。表示零件的尺寸相对其公称尺寸所允许变动的范围，叫做尺寸公差带。公差带的图解方式称为公差带图。公差带图由零线、极限偏差线等构成。 1.公差 公差带图 零线 公差带 ES EI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .