汽车机械基础 教学课件 作者 孙杰 任务一 带传动.pptVIP

* * * 《汽车机械基础》 汽车机械基础 孙杰 编 相关知识 4 任务目标 1 工作任务 2 任务分析 3 任务一 带传动 * 任务目标 知道带传动的基本类型及其分类； 1 知道同步齿形带传动； 2 掌握带传动在汽车上的运用。 3 * 工作任务： 请观察奔驰汽油发动机M271 EVO前方的正时皮带。 奔驰汽油发动机M271 EVO正时皮带 * 任务分析： 汽车发动机前方的正时皮带主要由曲轴皮带轮带动水泵、发电机、空调压缩机等部件工作的，并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。 相关知识： 一、带传动的类型、特点及应用 带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力的作用，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。 1.带传动的类型 （1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等； （2）啮合带传动：? 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。 按传动原理分： （1）传动带? 传递动力用 （2）输送带? 输送物品用。 按用途分 （1）平带：? 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。 （2）V 带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。 1.带传动的类型 按传动带的截面形状分： （4）圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。 （5）同步带（也称齿形带） （3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。 1.带传动的类型 1.带传动的类型 摩擦带传动适用于要求传动平稳、传动比要求不准确、中小功率的远距离传动。 带传动的应用 优点：能吸收振动，缓和冲击,传动平稳，噪音小；过载时，带会在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用；结构简单，制造、安装和维护方便，成本低； 缺点：带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低； 由于带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压轴力； 带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑； 带的寿命较短，需要经常更换； 不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。 2.带传动的特点 二、传动带的结构 1. V带传动 V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广。 （1）普通V带的结构和尺寸标准 普通V带的尺寸已标准化，按截面尺寸由小至大的顺序分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。 a) 帘布结构 b) 线绳结构 V带的结构 普通V带和窄V带的标记由带型、基准长度和标准号组成。例如，A型普通V带，基准长度为1400，其标记为 又如，SPA型窄V带，基准长度为1250mm，其标记为 1. V带传动 A—1400 GB 11544—89 带的标记通常压印在带的外表面上，以便选用识别。 SPA —1250 GB12730—91 （2）普通V带轮的结构 a)实心带轮 b)腹板带轮 c)孔板带轮 d)椭圆轮辐带轮 V带轮的结构 （3）汽车V带 a)包布带 b)切边带（普通式） c) 切边带（有齿式） d) 切边带（底胶夹布式） 汽车V带是标准件，根据公称顶宽分为AV10、AV13、AV15、AV17、AV22等五种型号，AV后的数字表示顶宽的大小，单位为mm。 汽车V带的标记内容和顺序为：型号、有效长度公称值、标准号。如AV13型汽车V带，有效长度公称值为1000mm，其标记为： （3）汽车V带 AV13×1000 GB/T 12732---2008 2．汽车多楔带的结构 带的型号用来表示截面形状和尺寸，只采用PK一种型号，双面多楔带为DPK。汽车多楔带的尺寸特性包括楔数、型号和有效长度，采用数字和字母顺序进行标记。如楔数为6，有效长度为1500mm的汽车多楔带表示为： 汽车多楔带结构 3．汽车同步带的结构 汽车同步带分为两种型号：ZA型（用于较轻负荷）和ZB型（用于较重负荷）。 80 ZA 19 汽车同步带用数字和字母表示带的标记：齿数、齿形、宽度。如80个齿、19mm宽、ZA型带的标记为： 三、带传动的张紧、安装与维护 1.带传动的张紧 带传动工作一段时间后就会由于塑性变形而松弛，使初拉力减小，传动能力下降，这时必须要重新张紧。常用的张紧方式可分为调整中心距与使用张紧轮两种方式。 （1）调整中心距方式 a)滑道式 b)摆架式 带的定期张紧装置 1）定期张紧 2）自动张紧 （1）调整中心距方式 带的自动张紧装置 自动张