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滑车轮槽材料对放线的影响及导线保护的探讨滑车轮槽材料对放线的影响及导线保护的探讨
滑车轮槽材料对放线的影响及导线保护的探讨滑车轮槽材料对放线的影响及导线保护的探讨
扬州工三电力机具有限公司扬州工三电力机具有限公司 徐忠人徐忠人
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放线滑车是电力施工放线中不可 动;当动力矩T1 小于阻力矩T2 时,
缺少的工具。其作用就是为展放导线 导线与滚道间的静摩擦力 F1 就不足
提供一个走线的通道。这个走线通道 以带动滑轮转动,二者之间就产生相
品质的好坏不但影响到导线展放的速 对了位移,导线与滚道间的静摩擦就
度,而且对导线的通流性能也有着极 转化成了滑动摩擦。在施工中,一个
其重要的影响。 放线段一般要设置二十个左右的滑
一.放线过程的受力的分析及导线外 车,经过多次与轮槽的滑动摩擦,导
表受损的原因分析 线外层就必然因摩擦而受到损伤。
2 .导线轮槽底径与导线外径不吻合造
成导线受压损伤
T
F
F
T
1.滑轮摩阻过大造成导线滑动损伤
施工放线时,滑轮的圆弧形底槽 如图,以916 滑车展放LGJ800 导线
提供了导线的走线通道,轴承在提供 为例, LGJ800/70 导线半径为 19.3,接
转动自由度的同时起了支撑滑轮的作 续管保护套半径 41.5, 为了防止接续
用。放线时,导线与滑轮的内滚道直 管保护套不落底通过导线轮而将轮槽
接接触,二者之间产生一定的静摩擦 帮挤坏, 通常设计导线轮槽底径为
力 F1 (见上图),导线在牵引力的作 R45 ,让接续管保护套贴滑轮槽底而
用下前行,由这个静摩擦力 F1 产生 顺利通过滑轮。由于导线轮槽底径与
了使滑轮转动的动力矩T1 ;同时,在 导线外径不吻合,就减少了导线与轮
滑轮转动过程中,轴承的滚珠与滚道 槽的接触面积,加大了导线的比压。
间也有一个动摩擦阻力F2 ,由这个摩 在导线自身张力的作用下,导线与轮
擦阻力 F2 产生了阻碍滑轮滚动的摩 槽由不稳定的线接触状态向弱者变形
擦阻力矩T2 。 趋近于强者形状的面接触稳定状态转
值得注意的是:当静摩擦力产生 化。如果滑轮材质的硬度较高,则容
的动力矩T1 大于摩擦阻力矩T2 时, 易形成导线的外层及次外层受伤而造
导线利用静摩擦力前行带动滑轮转 成压痕,严重的甚至出现导线压扁、
扬州工三电力机具有限公司 第 1 页 共 3 页
滑车轮槽材料对放线的影响及导线保护的探讨
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