盾构在推进时隧道管片产生裂缝、碎裂的原因及防治措施.pdfVIP

第29卷 第6期 膳省建磺 V01．29 No．6 2009年 12月 TunnelConstruction Dec． 20o9 盾构在推进时隧道管片产生裂缝、碎裂的原因及防治措施 姜敦灿 (中煤隧道工程股份有限公司，上海 201900) 摘要：在盾构推进过程中，经常会出现由于各种原因造成管片产生不同程度的裂缝、碎裂现象，进而造成隧道质量问题，甚至影响 工程验收和使用寿命。为系统解决这一质量通病，对盾构施工中出现管片产生裂缝、碎裂的原因进行详细的分析、研究，并提出相 应的防治措施，来指导施工，减少管片产生裂缝、碎裂现象。通过现场分析并采用相应措施后 ，管片产生裂缝和碎裂的现象明显减 少，收到良好的效果，对类似工程具有重要指导意义。 关键词：盾构；隧道；管片；裂缝；碎裂；防治措施 中图分类号：U455．39 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2009)06—0694一O5 CausesandCountermeasuresforSegmentCracks 儿ANG Duncan (TunnelEngineeringStockCompanyofChinaNationalCoalGroup，Shanghai201900，China) Abstract：Segmentcracksarecommonlyseenduringshieldtunneling，whichcaninfluencethetunnelqualityandeven jeopardizetheworksacceptanceandservicelife．Inordertosolvethiscommonproblem，theauthoranalyzesthecauses forthecracksandproposessomecountermeasures．Theresultsofthestudyhavebeenusedintheengineeringpractice andgoodeffectshavebeenachieved．Thepapercanprovidereferenceofrsimilarprojectsinthefuture． Keywords：shield；tunnel；segment；crack；smash；countemr easure O 引言 的管片产生裂缝的部分原因外，重点对隧道在砂性土 层条件下及盾构始发阶段等管片产生裂缝、碎裂的新 钢筋混凝土管片作为地铁隧道的主要受力构件， 原因进行研究和分析，并提出相应的防治措施。该隧 承受隧道外部水土及盾构推力等多种荷载。在盾构推 道主要穿越土层为③ 砂质粉土、③ 粉砂夹砂质粉土、 进过程中，由于盾构推进是个动态过程 ，管片的受力不 ④层和⑥层淤泥质饱和软黏土，土层含水量较为丰富。 均匀且不断变化，当管片受力不均匀程度超过一定的 限度时，管片就会产生裂缝或碎裂 。竺维彬等分析了 1 管片在盾构推进过程中产生裂缝 管片生产、施工、使用过程中的开裂原因，并提出相应 盾构掘进过程中隧道管片在盾构千斤顶反作用 对策 ；梁仲元等通过对突际管片破损和裂缝的分析 力、盾尾压力、同步注浆压力及周围土体的压力作用下 和有限元模拟，计算出相关的应力集 中区域，推断出典 部分管片出现裂缝。其中盾构在砂性土层中推进时千 型破损和裂缝的产生原因 ；张曙辉通过隧道管片在 斤顶推力较大是造成管片产生裂缝的主要原因 。 盾构掘进施工时产生裂缝原因