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交 通 科 技 TRANSPORT SCIENCE AND TECHNOLOGY 长寿命路面沥青层底拉应变 影响因素分析 陆 飞,张 杰,燕海峰 (长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西 西安 710064) 摘要:沥青层底拉应变是长寿命沥青路面在设计中的一个重要指标,可以作为路面是否能够达到长寿命要求的一个初步评价标 准。因此,分析影响路面沥青层拉应变的相关因素,以及各因素的影响水平对指导长寿命沥青路面结构材料的设计具有十分重要的意 义。 关键词:长寿命沥青路面;设计指标;沥青层底拉应变;影响因素;影响水平 中图分类号:U416.2 文献标识码:A 文章编号:1002-4786(2010)11-0106-03 Analysis on Inl uence Factors of Long Life Asphalt Pavement Layer and Tensile Strain LU FeiZHANG JieYAN Hai-feng (Education Ministry Laboratory for Special Area Highway Engineering in Changan University, Xi’an 710064, China) Abstract: As a important indicator of long-life asphalt pavement design, tensile strain at the bottom of asphalt layer can serve as a preliminary evaluation criteria whether road can achieve long-life requirements. Therefore, it is of great significance to clear related factors of asphalt pavement layer tensile strain and affect level of these factors to guid the design of long-life asphalt pavement materials. Key words: long-life asphalt pavement ; design specifications ; tensile strain at bottom of asphalt layer ; factors ; affect level 对比两组实验,在近交叉口的快速公交车站比路段位置 : 通运输工程与信息学报,2004,(4)40-44. 快速公交车站对第二泊位的使用率略高。 [3] 盖春英 . VISSIM 微观仿真系统及在道路交通中的应用 [J]. 5 结语 : 公路, 2005,(8)118-121. 结合车头时距分布,对双泊位公交停靠站的使用率进行研 [4] 龚晓岚

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