铁路行包运输调度优化方法与研究.pdf

中文摘要 中文摘要 摘要：随着国家经济的不断发展和小件货物运输市场的竞争日趋激烈，铁路行包 运输作为小件行包运输的中坚力量，正在面临新形势、新机遇的挑战。在铁路行 包运输调度现代化、市场化的大背景下，以往的以人工经验为主的行包调度模式 亟待改变。研究如何将铁路行包运输调度从生产型调度向经营型调度转变，实现 对内管理和对外服务的双赢具有重要的现实指导意义。 本文以铁路行包运输调度的指挥体系和调度过程为研究对象，结合铁路行包 运输基本装运原则，研究了三级调度体系的职能和相互关系的优化，并从装运实 施方案的优化出发，重点研究了直达行包和中转行包装运组织的调度优化问题。 首先，基于现有铁路行包调度体系结构和职能，深入分析了行包调度指挥的 业务流程和管理流程，提出了调度优化的必要性和主要优化问题。其次，针对行 包调度指挥存在的主要问题，从统计分析、监控预警、运能调配三方面对三级调 度部门职能分别优化。在此基础上，运用系统优化理论优化了调度信息传递流程， 并给出了行包调度指挥信息平台初步架构。然后，针对直达行包装运实施问题， 从直达装运车次的优化选择和分车次装车计划调度调整两方面进行优化。在分析 装车计划调整的影响因素基础上，构建了分车次调度调整优化模型，以解决在装 运行包广义收入最大的优化目标前提下，同时兼顾货物装运优先等级的问题。运 用lingol2．0编程求解案例，给出各站实际装车计划调整结果。最后，针对中转行 包装运调度的决策，给出中转装运车次的衔接优化选择策略。通过中转决策指标 体系的架构，依托模糊数学思想，提出了运用改进的多级模糊综合评价方法来辅 助决策，并结合大客户行包转运实例验证了此方法的科学性。 关键词：铁路行包运输；调度指挥；系统优化；装车计划；模糊综合评价 分类号：U294．1 ABSTRACT ABSTRACT andsevere ABSTRACT：Withthecontinuous ofnationaleconomic development inthe and market，thermlwaypackageparcel competitionpackagefreighttransportation trendsand asthebackbone is fromnew facingchallenge opportunities transportation and element．Underthe ofmodernization bigbackground human inthe of conventionalmethodbased on dispatchingprocess mainly experience demands to out and carry promptchanges．It’Simportant package