半刚性基层沥青路面推移破坏的探究.pdfVIP

半刚性基层沥青路面推移破坏的研究 武建民1，苏凯2，陈忠达1 (1。长安大学特殊遗区公路工程教赛郝重点实验室，疆安710064； 2．同济大学交邋运输工程学院，上海201800) 摘要：通过对沥青路丽推移破坏进行的实地词蠢，应用路筒计算软件BISAR计算了路面层间的 剪应力，采用路面材料剪切仪进行了室内的层闻剪切试验，研究了沥青路面的层间抗剪切能力，分 析了导致路蕊结构层层间推移的主要原谶，并搀粥了裙应的解决措施。 关键词：沥青路面；层间推移；鹏觚；层间剪切试验 of in Pavement AnalysisCutting——SfippageAsphalt 耽。触挖m∥，＆／(ai2，Chert Zhongdal of Area of of Special EngineeringMinistryEducation，Chang’anUniversity， (1．KeyLaboratory Highway Xi’all of 710064；2．School Tongli 201800) TransportationEngineeringUnivercity，ShanOzai atthe of betweenthe ofthe main phenomenoncuttingslippage layers asphaltpavement，the Abstract：Aiming the ofn静antain and cause high她ythe of班l衄slippageis戤猿ly捌byinvestigation shear一8扭豫曲test]蜘een lastthetechnicalH鬻韪11stosolvethis is forward． pavementlayers．At problemput between Key pavement words：Asphaltpavement；Cuttingslippage；BISAR；Shear一8￡耐testhyers 1问题的提出 推移、拥包是沥青路瑟夏季较容易发生的一静瘸害。接移会直接导致路面出现并袭，褥舞毽则壹 接影响了路面的平熬度。沥青路面的推移主要由两方面原因造成：一是由于沥青颟层和蕊层之间由 于糕结力不是，特别是由于警副性基层菲常致密，譬翦所采用豹透层漓很难渗入基层，有的甚至还会 形成夹层，因此在行车荷载的水平力反复作用下，容易发生层间推移；另一种是由于沥青混合料的高 温稳定性不足，夏季高温时在行车荷载作用下产生。一般认为，前者多发生于沥青蘑层较薄的憾况 下，后者则多发生在沥青面屡较厚的情况下。目前我国二级、三级公路的沥青面鼷厚度普遍在10cm 以下，加上重载、超载车辆的日益增多，在许多地方不同程度地出现了路殛接移病害，个别路段甚至在 建成当年就发生面屡的严重推移而不得不挖掉重铺，造成前修后补，不仅降低了道路服务水平，也影 响了公路建设的社会形象。因此有必要对沥青路面的层闻推移破坏进行研究分析。 2推移破坏的现场调查 在夏季高温条件下对凡条推移破坏较隽严重的路段进符了现场调查。请查中发现，在推移破坏 较为轻微的地方，一般出现细小的斜裂纹，与路中线大致成450角，严重的则在斜裂纹的端部出现横向 裂缝，