设备管理与维修 教学课件 作者 刘宝权 第14章 机械设备的润滑.pptVIP

15.4　轴承的装配 图15-12　压铅法测量 2)间隙的测量。 15.4　轴承的装配 2.整体式滑动轴承的装配整体式滑动轴承由整体式轴承体与圆形轴套组成。实际应用中常以摩擦系数较低的耐磨材料制成轴套来代替轴瓦，整体式滑动轴承具有结构简单，成本低等优点；缺点是当轴套磨损后，轴颈与轴套之间的间隙无法调整，因此，仅适用于低速、轻载的机械设备中。1)装配前，将轴承内表面按轴颈实际尺寸刮研，所留的间隙应符合配合的规定值。2)根据轴套外圆尺寸和规定的过盈量，采用敲入或压入的方法将轴套装入轴承座。 15.4　轴承的装配 3)轴套装入轴承座后，因过盈配合使其产生附加应力，导致轴套内孔尺寸微量减少，应使用内径千分尺复查其内径尺寸，并用刮研的方法恢复轴套内径的理想尺寸。4)安装定位销或紧定螺钉，将轴套固定于座孔内。5)用内径千分尺在轴套内孔的两、三处作相互垂直方向的检查，以确定其圆度、圆柱度及尺寸精度是否满足要求。3.油膜轴承的装配动压油膜轴承是一种全封闭式的精密轴承，它具有较大的承载能力与较小的摩擦系数，已广泛应用于轧辊轴承上。 15.4　轴承的装配 图15-13　连轧机支承辊油膜轴承总图1—衬套　2—套筒　3(见图15-17)—甩油环　4(见图15-17)、7(见图15-17)、9(见图15-17)、23(见图15-18)、24(见图15-17)、27(见图15-14)—内六角螺钉　5(见图15-17)—伸出环　6(见图15-17)、10(见图15-17)、11(见图15-17)、13(见图15-17)—密封环　8(见图15-17)—护圈　12(见图15-17)、20(见图15-17)—油封　14(见图15-16)—挡环　15、17—螺钉　16—推力轴承箱体　18、26(见图15-14)—O形密封圈19—轴承护圈　21(见图15-17)—防鳞环　22(见图15-18)—套筒固定键　25(见图15-14)—锁销　28—推力轴承29(见图15-16)—弹簧座　30(见图15-16)—弹簧　31(见图15-20)—调整环托架　32(见图15-20)—调整环33－止推板　34(见图15-20)—键A—轴承箱　B—支承辊 15.4　轴承的装配 1)检查配合尺寸，并用汽油冲洗各零件。2)将轴承箱A与辊身相邻端面朝下，用三个千斤顶及方水平仪将箱体调水平。3)把衬套1吊到轴承箱上，旋转插入轴承箱内，当衬套安装到位后，从轴承箱的侧面将锁销25和O形密封圈26插入衬套内，再用内六角螺钉27把锁销25固定在轴承箱上，如图15-14所示。 图15-14　连轧机支承辊油膜轴承的衬套装配图 15.4　轴承的装配 4)将套筒2与辊身相邻的端面朝下，把端部挡环14装到套筒2上并用螺钉15联接。5)组装推力轴承28。6)将轴承箱组装件旋转90°，即按工作状态放置。 图15-15　连轧机支承辊油膜轴承的套筒装配图 7)组装密封组合件。 15.4　轴承的装配 8)将支承辊B放到工作台上，键槽方向朝上，用内六角螺钉23将套筒固定键22紧固在槽内，如图15-18所示。 图15-16　连轧机支承辊油膜轴承的推力轴承装配图 15.4　轴承的装配 图15-17　连轧机支承辊油膜轴承密封组合件装配图 15.4　轴承的装配 9)把轴承箱安装到轧辊上。10)组装调整环32。11)把止推板33对准调整环托架上的键并安装到轧辊上，用手锤敲打特制的环形扳手来转动调整环，使调整环托架31顶到推力轴承28的内圈为止。 图15-18　连轧机支承辊油膜轴承的套筒固定键装配图 14.5　典型零部件的润滑 4)二硫化钼半干膜润滑并用干油喷溅润滑保膜。(2)润滑油的选择　包括确定润滑油的粘度和选择润滑油的牌号。1)确定润滑油的运动粘度。2)选择润滑油的牌号。① 凡生产有专用油的一般都采用专用油。② 对一般中速、轻载和中等载荷的齿轮传动及普通机床的主轴箱等，推荐采用通用机床工业用润滑油。③ 对低速、重载，中速、较重负载及工作温度较高或有冲击载荷的齿轮传动，推荐采用硫磷型中极压工业齿轮油。④ 对处于极压状态且工作温度变化范围宽的齿轮传动，可采用新试制的多级普通车辆齿轮油或带较多极压添加剂的合成润滑油。 14.5　典型零部件的润滑 ⑤ 对蜗杆传动，由于其齿面相对滑动速度大，发热严重，多数处于边界摩擦状态，油膜不易形成，故应选用油性更好的润滑油。但对硫磷型极压添加剂要慎用，因其有腐蚀作用，会加速齿面的点蚀。14.5.2　轴承的润滑滚动轴承是使用十分广泛的支承部件，属于高副接触。由于滚动轴承中滚动体与内外圈滚道间的接触面积十分狭小，接触区内的压力很高，因而对油膜的抗压强度要求很高。滚动轴承润滑不良常常会引起轴承发热、异常噪声、滚道烧伤及保持架损坏等，因此，必须十