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老武黄公路(苏家墩～左岭)上街段道路工程施工组织设计 一、编制说明 1、编制依据 a、招标文件及答疑纪要等文件。 b、老武黄公路(苏家墩～左岭)上街段道路工程施工图纸。 c、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程施工现场管理规定》等现行的国家规范、建筑市场的法律法规。 d、现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准： CJJ 1—90 《市政道路工程质量检验评定标准》 CJJ 3—90 《市政排水工程质量检验评定标准》 CJJ 44—91 《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ 36—90 《城市道路养护技术规范》 JTJ 076—95 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 032—94 《公路沥青路面施工技术规程》 GBJ 107—87 《混凝土强度检验评定标准》 GB 50164—92 《混凝土质量控制标准》 GB 50268—97 《给水排水管道工程施工及验收规范》 e、现场踏勘所了解的有关情况和通过调查所掌握的有关信息。 2、编制原则 根据本标段的工程特点和工程数量，结合现场施工条件，充分考虑施工方案的合理性和可行性，以及施工方法的先进性，做到施工项目顺序及进度计划安排合理，关键工程项目工期及总工期符合招标文件要求，并确保本标段工程质量和施工安全，严格保护生态环境，执行国家和当地各项环保法规，制定严格的环保措施。确保公路交通、电力、通讯电缆及其他建筑物、构筑物安全等为原则。 二、工程概况 老武黄公路是武汉市东南部的一条主要出口道路,联系省内周边县市如:鄂州、黄石等。其中关山口至峰源大酒店段车行道已按规划形成，峰源大酒店至苏家墩段已形成了南侧9米宽车得道，路况良好。东段苏家墩至葛化段路面为水泥混凝土路面，局部路段破损严重，拟建道路全长4570米，道路红线宽30米，沿线经过左岭镇及两条专用铁路，道路两侧分布了武汉葛化集团炭黑厂、左岭镇人民政府等大型企事业单位，它是联系花山、葛店与中心城区重要的交通走廊，自西向东贯通卫星城镇，道路交通以货运为主，客运为辅。 现状道路为水泥路面,局部路段破损严重。道路宽为9至12米，除左岭镇段两侧有3～5米宽人行道外，其余路段为公路段面形式，两侧有1至2米宽土路肩，路面下无市政管线，道路两侧有架空线路和稀疏的8至12厘米口径行道树，部分居民房屋分布在道路红线内。 1、道路部分设计要点 1．1、平面设计 本工程近期规划为出口公路，远期规划为城市次干道，因此道路断面形式有公路段面和城市道路段面两种。本标段3+890～4+560段施工范围内均为公路断面。 公路断面内无市政管线，道路两侧设边沟以利于路面排水，地面汇水就近排入周围低洼荒地或鱼塘内。3+740～ 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 场地平整 M2 144576 2 外购土方回填辗压 M3 12378 3 水泥稳定碎石45CM厚 M2 4320 4 水泥稳定碎石20CM厚 M2 4163 5 水泥混凝土20CM厚 M2 4163 6 玻璃纤维格栅 M2 11111 7 沥青混凝土路面 M2 11111 8 安砌侧缘石 M 1288 9 预制混凝土六角块护坡 M3 269 10 碎石 M2 2441 11 D500管道 M 24 12 C25砼调坡 M3 61 13 拆除砼路面20CM厚 M2 4168 14 拆除基层30CM厚 M2 2592 15 砌筑集水井D700复合井盖 座 4 16 1:2浆砌块石护坡 M3 242 三、工期、质量、安全、环保、文明施工目标 1、工期目标：计划日期120天 2、质量目标：按照国家颁布的公路技术标准、规范及技术文件进行施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%。确保该工程获优质工程，争创精品工程。 3、安全生产目标：贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，安全、高 效、优质地建成本工程，为沿线经济建设服务。其安全生产目标为： （1）、无人身重伤及其以上事故。 （2）、无等级火警事故及压力容器爆炸事故。 （3）、无汽车行车责任重大事故。 4、环保目标：认真学习国家及当地政府有关环境保护、水利设施保护、防止水土流失等有关规定和文件，加强施工现场管理，达到设计文件和环保评定标准。 5、文明施工目标：创建省级文明工地。 四、施工总体部署 4.1、施工组织与管理机构 若我单位中标，将与业主通力合作，并与设计单位、监理单位紧密配合，抓紧施工准备工作，各职能部门配套工作同时展开。施工中实施统一指挥、统一调度、科学安排，成立阳茂高速公路第十标段项目经理部。 项目经理部全面负责本工程施工，按项目法及合同要求指挥生产。同时，将集中足够的工程机械、运输车辆和各种施工周