标准书号36 37 308 03687 第三章 集装箱运输与多式联运.pptVIP

运输与配送 作者：梁军 第三章　集装箱运输与多式联运 学习目标 通过本章的学习，对新型运输方式——集装箱运输与多式联运有深刻的认识 掌握集装箱运输与多式联运的特点、组织及相关的业务操作流程 第三章 集装箱运输与多式联运 【引例】 世界最大集装箱船靠泊宁波——舟山港世界最大的新型集装箱船“EMMAMAERSK”轮，于2007年4月18日上午10时成功靠泊宁波北仑三期集装箱码头，卸下了634个集装箱，装上1200标准箱，于22时驶离该码头。 该船总吨为170794吨，长397.71米，宽有56.40米，最大吃水16米，可装载11000个标准箱，最高船速可达到25.2节，是丹麦马士基航运有限公司开辟的环球航线上最大的集装箱的班轮，其挂靠的都是世界顶级港口。随宁波—舟山港一体建设的推进，港口的软硬件得到进一步的改善，港口经济日益繁荣，物流业发展迅速，引起了世界航运界的高度关注。目前宁波港域共拥有各类航线176条，其中远洋干线88条，近洋支线44条。此次世界最大集装箱船“EMMAMAERSK”轮挂靠北仑港，标志着宁波—舟山港的发展已进入了一个新阶段。 2006年宁波港货物吞吐量超3亿吨，同比增长15%,仅次于上海港居中国内地港口第二位；集装箱吞吐量突破700万TEU，居中国内地港口第四位，同比增长35％，增幅连续8年居中国内地主要集装箱港口前茅。 交通部最新公布的数据显示，1～5月全国规模以上港口完成集装箱吞吐量4296.12万标箱，比去年同期增长24.2%。其中，浙江省宁波—舟山港完成365.4万标箱，总量居第四位，同比增长39.5%，增幅居首位。 第三章 集装箱运输与多式联运 【思考】 1 宁波集装箱码头持续走强的重要原因是什么？ 2 你认为宁波港今后的会往哪些方向发展？ 第三章　集装箱运输与多式联运 第一节 集装箱运输概述 第二节 集装箱运输组织 第三节 国际多式联运概述 第四节 国际多式联运经营人 第五节 国际多式联运单证 第六节 国际多式联运业务 第一节　集装箱运输概述 一、集装箱的定义 所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格的专供周转使用的大型装货容器。集装箱是运输货物的一种大容器，是一种综合性的运输工具。 二、集装箱的主要规格及外部标志 第一节　集装箱运输概述 三、集装箱的种类 （一）干货集装箱 （二）散装集装箱 （三）冷冻集装箱 （四）开顶集装箱 （五）框架集装箱 （六）牲畜集装箱 （七）罐式集装箱 （八）汽车集装箱 第一节　集装箱运输概述 第二节　集装箱运输组织 一、集装箱运输的特点 集装箱运输（Container Transport） ，是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。具有装卸效率高、减少货损货差，提高货运质量、降低货运成本、简化手续、可进行连续运输的优点。 二、集装箱货物的流转程序 集装箱货物的运输，是根据各国的运输法规和每条航线上的经济、地理等条件，决定其不同的流转程序、运输方式的组成。 三、集装箱货物的交接方式 1.门到门（door to door）2.门到场（door to CY）3.门到站（door to CFS）4.场到门（CY to door）5.场到场（CY to CY）6.场到站（CY to CFS）7.站到门（CFS to door）8.站到场（CFS to CY）9.站到站（CFS to CFS） 第二节　集装箱运输组织 四、集装箱货物运输计费方法 1. 集装箱运费 集装箱运费包括内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费、海运运费、集装箱及其设备使用费等 2. 货运单证 五、集装箱货物进出口运输程序 （一）集装箱运输出口操作程序 （二）集装箱进口操作程序 （１） 进港前准备 （２） 重箱进港 一、国际多式联运的概念 国际多式联运（International Multimodal Transportation ）是伴随着世界集装箱运输而发展起来的一种高效、现代化的联合运输。它是指一个经营人组织两种或两种以上不同的运输方式完成一票或单元货物在两国（或地区）间的全程运输，实行一次收费、一票到底，全程负责的运输方式。 二、国际多式联运的发展 归纳起来，国际多式联运发展的主要运输与配送主要因素有以下几点： （一）货物流通过程的变化 （二）货物运输方式的变化 （三）货物贸易结构的变化 （四）经