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成组技术中典型零件设计方法的研究 孙进平1 李书宇1 王先逵2 1．辽宁工程技术大学机械工程学院，辽宁，123000l 2．清华大学精密仪器与机械学系，北京，100084 摘 要典型零件的构造是成姐技术实施过程中的一项重要内容。针时研究对象摹件型 面复杂的特点，使用Pro／ENGINEERWiId“re创建典型零件。井重点考虑典型零件设计和威 话宙体．实现了从典型零件快速生成各组成员零件的过程。并举捌说明了谊方法在轮盘类典 型零件设计中的应用． 关键词 典型零件 Pro／ENGINEER成组技术相似性螭码系统 一、引言 典型零件足成组技术领域内一十重要的概念。成组工艺过程1暧计是在零件分类成组的基础上进行 的，只有在零件分为若干零件组后．才可以按零件组殴计成组工艺}而零件组的成组工艺过程堤计则需 要对该组零件选择或构建典型零件后才能实施。在一个零件组中，选择其中一个能包含这组零件全部 加工表面要素(即晟大包容)的零件作为该组的代表零件，或称之为样件，即为典型零件；如果在零件组 中不能选择出典型零件．则需要设计一个假想零件，或称虚拟零件．作为典型零件．具体做法是先分析 零件组内各个零件的型面要索．将它们有机地组织在一个零件上．使这个零件包含了全组的型面特征。 便形成了其型零件． 图l简单表示了典型零件设计产生的过程．该零件组由3个零件组成．共包含阶梯轴、锥面、回转 功能槽、切人槽，轴向均布孔，单向台阶通孔共6个型面特征．将它们合理组合到一起就形成了圈中典型 零件4，虽然所构造的典型零件在结构上与其他零件有差异．如比较典型零件4和零件2．零件2的辅助 孔为简单通孔。而典型零件中则为埋头孔．但从加工表面要素来看。典獭零件4能够包含所有组员零件 特征． 二、典型零件设计背景 和蘅通机械工业．如机床、纺织等行业不同，研究对象零件为了满足超高温和超低温等严苛的环境， 不仅在材料方面对零件进行特殊的热加工处理．更因为要实现液态燃料的存储、混合和燃烧，复杂控制 回路的安装及很岛的可靠性要求．零件造型特异，尺寸范围比较大。机加工零件直径小到几毫米．大到2 米多．非回转体类零件致置很多．结构复杂．即使是回转体类零件，也有褶当大一部分结构不对称．存在 较多铣削、插加工特征，例如法兰上的管嘴和叶轮的叶片等．另外由于使用性要求，需要在保证稳定性 和可靠性的前提下，尽量减轻零件的重量，这样就需要在法兰类和轮盘类零件上加工圆弧槽和型孔．使 得许多零件型呵特征复杂．相同类别零件存在较大差异，如图2所示．另外。由于一些客观因素的影响， 使得零件标准化程度差。或者极难实现标准化． 簇獬 I。 I l 叫 ^ 山 3 困1典穗零件的设计 受上述条件的制约。典型零件的设计工作变得繁杂。鉴 于二维图纸固有缺陷(直观性蓥)和制度上的约束．在现有工 程图中扰选复杂零件图纸进行典型零件二维工程图的构建． 存在相当大的难度l况且典删零件的’堤计绝不足同组零件特 征简单迭加的过程，还要考虑可加工性和工艺性要求．这顺 理成章的催生了Pro／ENGINEER在典型零件构建中的 应用． Pro／ENGINEERWildfire(以下简称PR()／E)是美国 PTc公司开发的PRO／E系列CAD软件的野火版，具有强大 的三维模型创建功能．另外．Pro／E具有全相关性特点。这意 味着产品开发过程中某一处进行的修改能够扩展到整个设计 中-同时自动更新所有的工程文档；其参数化的造型是基于特 圈2复杂零件示饲 征的．这些特征是一些普通的机械加工对象(球面．圆角，倒 角等)．因此可以按照实际加工顺序进行零件塑型．在模型创 建的