十二标进度分析.docVIP

东山供水施工十二标施工进度分析 一、 9-3#施工支洞 9-3#施工支洞洞内正式开工日期为2013年6月4日，至2013年11月26日累计进尺187.55m，占斜井长度的51%。以桩号支0+194.28处出现地下水为界，分为两个阶段。 第一阶段，施工日期2013年6月4日~2013年10月8日。洞内无地下水，不涉及抽排水，施工进度较快。其中2013年6月4日~2013年7月2日，采用铲车出渣，洞内累计进尺40米。铲车出渣工序统计表见表1。2013年7月3日~2013年7月31日，绞车安装，处于雨季，降雨量大且频繁，施工便道无法通行，绞车房材料等依靠人工运至施工现场。2013年8月1日~2013年10月8日，绞车安装并调试完工后开始施工，洞内无地下水，洞内进尺114米，累计进尺154米。正常施工工序时间统计表见表2。受扒渣机机械故障的影响，累计停工6次，停工时间12天，扒渣机故障维修统计表见表5。受停电影响，累计停工5次，累计停工时间107小时，停电时间统计表见表4。 表1 铲车出渣工序统计表 序号 工序名称 施工人数（人） 工序时间（小时） 备注 1 打眼放炮 7 3 带班1人，施工6人 2 出渣 2 2.5 司机1人，指挥1人 3 立架 5 3 4 喷锚 4 4 5 清渣 2 1 与出渣为同一批人 合计 18 13.5 表2 正常施工工序时间统计表 序号 工序名称 施工人数（人） 工序时间（小时） 备注 1 打眼放炮 7 3 带班1人，施工6人 2 出渣 3 2.5 司机2人，指挥1人 3 立架 5 3 4 喷锚 4 4~5 5 清渣 3 1 与出渣为同一批人 6 铺轨 4 3 每4米铺设一次轨道 合计 23 13.5~17.5 表3 停电时间统计表 序号 日期 累计时间 备注 1 2013年8月5日 24小时 2 2013年8月16日 3小时 3 2013年8月20日 25小时 4 2013年9月10日 31小时 5 2013年9月16日 24小时 合计 107小时 第二阶段，施工日期2013年10月8日~2013年11月26日。桩号支0+194.28处出现地下水，水量超过20方/小时。地下水出现突然，且水量很大，洞内未做做集水坑及原配备水泵功率及扬程小，不能满足实际需求。针对上述情况，项目部立即采取措施，但抽排水所占用的时间以及水泵的更换等直接影响工序循环时间。期间洞内进尺33米，累计进尺184米。正常抽水施工工序时间统计表见表4。因地下水水量大，无法满足底板眼钻孔，底板爆破需二次施工，共10次。集水坑爆破施工3天，受扒渣机机械故障的影响，累计停工7次，停工时间17天，扒渣机故障维修统计表见表3。。 表4 正常抽水施工工序时间统计表 序号 工序名称 施工人数（人） 工序时间（小时） 备注 1 打眼放炮 7 6.5 带班1人，施工6人 2 出渣 3 8 司机2人，拖线1人 3 立架 5 3 4 喷锚 4 4~5 5 清渣 3 2 与出渣为同一批人 6 铺轨 4 3 每4米铺设一次轨道 7 抽水 8 全天抽水 白班晚班各4人 合计 31 23.5~27.5 表5 扒渣机故障维修统计表 序号 维修日期 损坏部位 维修时间 备注 1 8月3日—8月10日 扒渣机大梁断裂 8天 第一阶段 洞内无地下水 2 8月15日 液压管接头破裂 5小时 3 8月17日 液压油管漏油 3小时 4 8月18日 扒渣机定位销损坏 1天 5 8月21日 斗齿基座折断 12小时 6 10月1日—10月2日 扒渣机定位销损坏 1天 7 10月15日 扒渣机后梁断裂 1天 第二阶段 洞内出现地下水 8 10月27日 斗齿基座折断 7小时 9 10月29日—10月31日 扒渣机定位销断裂 3天 10 11月1日—11月9日 扒渣机销子断裂将基座卡死 9天 11 11月11日 大梁裂焊 1天 12 11月13日 油缸销子座裂焊 1天 13 11月17日 油缸销子断裂 1天 合计 27天3小时 小结：9-3#支洞第一阶段内有效施工进度2m/天，在扒渣机不影响的情况下累计进尺可达到178米；第二阶段内有效施工进度1.03m/天，在扒渣机不影响的情况下累计进尺可达到228.5米，较实际累计进尺184米多出44.5米。即扒渣机影响施工进度44.5米。 二、9-4#施工支洞 9-4#施工支洞洞身全长597.2米。洞内正式开工日期为2013年6月7日，至2013年11月26日累计进尺144m，占斜井长度的24%。 施工日期2013年6月7日~2013年7月6日，采用铲车出渣，洞内累计进尺50米，累计进尺50米。铲车