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- 2017-08-18 发布于河南
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桥梁加固与改造技术的探讨
摘要:现今低标准、长期失养的道路和城市桥梁的结构性能指标已经大大降低,已经不能满足相应的设计荷载要求,甚至有些已经逐渐变成危桥,这些桥梁已经不能满足行车安全和顺畅的要求,我们必须采用新的技术方法对现役桥梁进行检测和加固,本文正是基于此,来对桥梁的加固与改造技术方法进行探讨,以便为同行人士提供一些借鉴。
关键词:桥梁;加固与改造;探讨
随着我国改革开放的深入和社会主义市场经济体制的建立,交通基础设施建设作为我国经济建设中重点投资建设的行业,正以前所未有的规模和速度向前发展,城乡一体化建设和交通运输事业的飞速发展,车辆载重量、车速和交通量都已经大大提高,在过去三四十年中所建的低标准、长期失养的公路和城市桥梁能否继续服役并安全运营,已经成为交通建设决策部门的一件大事。以前修建的大量低荷载标准公路桥梁已达到或接近设计年限,并且在风、雨、洪水、冰冻、温度、湿度变化等自然因素侵蚀下,甚至在地震、撞击和超载营运的严重损害下,许多桥梁的结构性能指标已经大大降低,已不能满足相应的设计荷载要求,甚至有些已逐渐变成危桥,这些桥梁已不能满足行车安全、顺畅的要求,更不能适应现代重交通发展的需要,因此,采用新的技术方法对现役桥梁进行检测和加固迫在眉睫。
1桥梁的结构抗力衰减的形式
(1)钢筋锈蚀
梁体内受力筋的锈蚀将导致它的有效截面的减少,而钢筋的体积膨胀又将会导致混凝土的开裂或者表
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