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火烧梁体加固技术浅析 摘要： 结合工程实例，分析火烧梁体加固技术。 abstract: with practical examples, fire beam reinforcement technology is analyzed. 关键词： 火烧；梁体；加固 key words: fire；beam；reinforcement 0 引言 随着社会的发展，桥梁遭受火灾的次数亦在逐渐增多。火灾不仅造成很大的经济损失，而且对桥梁结构本身造成不同结构的破坏，损坏严重时必须加固补强才可投入运营。本文结合陕西西铜高速公路耀县高架桥火灾工程实例，介绍火烧梁体的加固补强技术,以便对类似工程提供借鉴。 1 桥梁概况 耀县高架桥上行线于1999年9月竣工通车，设计荷载等级为汽-超20、挂-120。 下行线于1992年12月竣工通车，设计荷载等级为汽-20级、挂-100，业主于2008年6月对下行线进行过维修加固改造。 火烧桥孔上行线所属桥联的上部结构为：4×29.6m预应力混凝土连续箱梁，梁高1.6m，下部结构为82～86号独柱墩，桩基础；下行线所属桥联的上部结构为：5×30m预应力混凝土连续箱梁，梁高1.4m，下部结构为79～84号独柱墩，桩基础。 2 火烧概况 一辆油罐车因雨天路滑，车辆侧翻到高架桥护栏上，导致罐体裂缝，汽油大量外泄，部分汽油沿桥梁泄水孔流到桥下河道中。同时，侧翻引发火灾，