青芝高架桥侧移病害分析与处治.docVIP

青芝高架桥侧移病害分析与处治摘要：结合青芝高架桥侧移病害处治工程实例，介绍桥梁病害检测与分析、病害处治方案和病害处治施工的理论和方法，为同类桥梁养护管理提供参考。1???????? 桥梁及病害概述 1.1桥梁概述 青芝高架桥位于沈海线罗长高速公路连江段，于2002年建成通车。该桥全长1504m，桥跨组合为3×40+46×30m。上部结构为预应力砼准连续T梁；下部结构为钻孔桩基础、柱式墩；桩基为嵌岩桩，桩径1.5m。墩柱直径1.4m。支座采用板式橡胶支座和四氟板橡胶支座；伸缩缝为D-160型。 1.2桥位地质情况 青芝高架桥位于福州冲海积平原，地处闽江Ⅱ级阶地，淤泥及淤泥质粘土分布较广，最厚达20m以上，天然含水量为40~70%，孔隙比大于1.0，压缩模量1.7~3.0MPa。桥位地层以淤泥及淤泥质粘土为主，呈流塑软塑状态，承载力较弱，工程性质差。 1.3病害情况 受右侧附近温福铁路隧道施工弃渣荷载影响，青芝高架桥第七联（38～44#墩）一联六孔桥梁结构出现横向侧移偏位。桥墩侧移量以39#墩最大（7.95cm），梁体侧移量以38#墩处梁端最大（8cm）。墩柱垂直度受软基推移影响较大，横桥向整体往右侧倾斜，顺桥向产生扭曲。因桥墩及梁体侧移不同步，板式橡胶支座出现剪切变形，部分支座出现严重开裂。部分盖梁左侧挡块被T梁挤裂。从观测数据分析看，同排桥墩左幅侧移量小于右幅（与桥墩至隧道弃渣场距