植筋新法在桥梁维修加固中的应用.docVIP

植筋新法在桥梁维修加固中的应用 黄瑞兰 胡小裕 广东省梅州市公路勘察设计院，广东 梅州 514011 ? 摘要：通过省道S333线惠东大桥的维修加固实例，简要介绍了瑞士喜利得公司的HY-150化学粘合剂(植筋胶)及其推荐的植筋新法在旧危桥维修加固中的运用。 关键词：化学粘合剂；植筋；维修加固 ? 1 概况 省道S333线梅县段的路线改建工程已于20世纪90年代初完成，该路段内的惠东大桥(建于1969年)作为旧危桥利用，未进行改建。随着时间的推移，桥宽仅7m的原桥已远远不能满足交通量不断增大的需求，况且原桥本身也存在病害。为此，梅州市公路局决定对该桥进行扩建，要求在旧桥旁边新建一座跨径45m、净宽7m的刚架拱桥后，再对原桥进行维修加固改造。 原惠东大桥为跨径45m的混凝土肋拱桥，建于1969年。主拱由7片间距120cm、宽35cm、高110cm的肋拱组成，矢跨比为1/5,；下部构造为U型桥台，扩大基础；桥台、基础以及拱上侧墙均用片石砌筑。桥面布置为7.0m＋2 × 0.25m栏杆，设计荷载为汽一13，拖一60。 2 原桥结构分析和承载能力的评估 现场勘测情况表明，上部构造除栏杆部分损坏外，拱肋拱顶均有一道横向裂缝(通缝)，缝宽约0.5～1.6mm；大埔岸桥台置于岩石地基上，台身完好；梅州岸桥台地基为中密卵石，台身和其他结构一样都完好无损；分析表明原惠东大