机械设计基础 教学配套课件 罗红专 易传佩 第11章 联 接.pdfVIP

机械设计基础 第11章 联 接 第11章 联 接 11.1 轴—毂的联接 11.2 铆接 焊接 胶接 11.1 轴—毂的联接 11.1.1 键联接 1.键联接的类型和应用 (1)平键联接 平键的两侧面是工作面，与键槽配合，工作时靠键与 槽侧面互相挤压传递转矩。 图11-1 普通平键联接(图b 、c、d下方为键与键槽示意图) a)工作面 b) 圆头 c)方头 d)单圆头 11.1 轴—毂的联接 图11-3 滑键联接 11.1 轴—毂的联接 图11-3 滑键联接 11.1 轴—毂的联接 (2)半圆键联接 键的两侧面为工作面。 图11-4 半圆键联接 11.1 轴—毂的联接 (3)楔键联接和切向键联接 楔键的上、下两面是工作面，键上表面 和轮毂底面各有的斜度，装配时需打入，靠楔紧产生的摩擦力传递 转矩，能轴向固定零件或承受单向轴向力，如图11-5所示。 图11-5 楔键联接 11.1 轴—毂的联接 图11-6 切向键联接 11.1 轴—毂的联接 2.键联接的类型选择和平键的强度验算 (1)键联接的类型选择 选键联接的类型时，应考虑的因素大致包 括：载荷的类型；所需传递转矩的大小；对于轴毂对中性的要求； 键在轴上的位置(在轴的端部还是中部)；联接于轴上的带毂零件是 否需要沿轴向滑移及滑移距离的长短；键是否要具有轴向固定零件 的作用或承受轴向力等。 图11-7 平键联接的 受力情况 11.1 轴—毂的联接 (2)平键的尺寸选择 平键的主要尺寸为键宽b 、键高h与长度L 。 (3)平键联接的强度验算 平键联接传递转矩时，受力如图11-7所 示。 表11-1 键联接的许用压应力［］和压强［p ］(单位：MPa) 1)适当增加键和轮毂的长度，但键的长度一般不应超过2.5d ，否则挤 压应力沿键的长度方向分布将很不均匀。 2)可在同一轴毂联接处相隔180°布置两个平键。 11.1 轴—毂的联接 例11-1 已知减速器中直齿圆柱齿轮和轴的材料都是锻钢，齿轮轮 毂长度为120mm，轴的直径d ＝100mm，所需传递的转矩T ＝3000 N·m ，载荷有轻微冲击。试选择平键联接的尺寸并校核其强度。 解：1)根据d ＝100mm从手册标准中选取圆头普通平键(A型) ，b ＝28 mm ，h ＝16mm，L ＝110mm(比毂长度小10mm)。 2)按式(11-1)校核该联接的强度 11.1.2 花键联接 花键联接由多个键齿构成，键齿沿轴和毂孔的周向均布，齿侧面为 工作面，适用于静、动联接。它的设计通常先选择花键联接的类 型，查出标准尺寸，再作强度校核。 1.花键联接的类型、特点和应用 11.1 轴—毂的联接 表11-2 花键的类型、特点和应用 11.1 轴—毂的联接 表11-2 花键的类型、特点和应用 11.1 轴—毂的联接 表11-3 矩形花键定心方式