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宝马 X5改装轮毂
宝马X5 E70如何改装系列之
——X5轮毂改装
轮毂改装在百度百科是这么定义的：轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。一般主要为美观进行的改装，轮毂改装也是车辆改装中最重要的改装项目之一
其实，对于宝马X5来说，改装的轮毂不管是品牌还是款式都很多。就连宝马原厂也考在选配上提供了不同的选择。最低配的35i领先版的一般可以选择升级豪华型的19寸或50i和X5M的20寸。
除了宝马轮圈外，更多的还是改装件的轮毂的选择。
Breyton Design宝马改装轮圈
作为宝马改装四大品牌Breyton Design，从刚开始对宝马的空气套件设计到后来延伸到专做宝马轮圈的设计以及生产。它无论是材质和款式在业界都享有盛名。Breyton的轮圈最小的都是18寸，20寸左右是主打尺寸，如此一来不张扬是不可能的。就轮圈设计本身而言，Breyton的轮圈以“细”见长。尽管Breyton尺寸很大，但比起其它牌子的轮圈，其条辐特细，安装孔位周边的条辐聚合位也特别细。所以Breyton的轮圈看起来精细而高档/global/index.php
AC Schintzer改装轮圈
Type VII型赛车合金轮毂采用高科技轻量化制造技术，黑银双色的涂装设计，有效的提升了驾驶操控性和安全性，是个性与激情的释放，运动美学的最佳体现/en/
VORSTEINER改装轮圈
美国VORSTEINER这个品牌，也许大家比较陌生，但是在前年SEMA改装车展上亮相的宝马M3 GTS-V改装车，也许很多人都有印象。没错，一家以给运动型汽车提供惊人的升级套件而闻名的北美改装公司。其轮渡采用的最高品质T6-6061航空铝的锻
总结：
其实，轮毂方面真的有很多选择，在这里只是做了一些抛砖引玉的动作。总结来说，轮圈的只做工艺主要的是采用铸造和锻造的形式，在此就阐述下两种不同的合金轮毂制造工艺：
1、铸造法：把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。
2、锻造法：整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上。
通过两种不同制造工艺就可以看出轮毂产品的核心在于最终成品重量以及质量，二者是矛盾的结合体——越轻则性能越佳，同时安全系数下降。
原车轮毂属于铸造法生产的范畴，而我们今天锻造轻量化轮毂，顾名思义，是锻造法制成的产物。http://www.mdragon.hk，400-8800-748.
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