汽车运用基础 教学配套课件 姜玉波 汽车运用基础(第三章）.pdfVIP

第三章 汽车公害的控制 学习目标： 1.掌握汽车公害的形成原因。 2.掌握有关汽车公害的法规。 3.掌握减轻汽车公害的方法。 4. 了解汽车公害的成分。 汽车运用基础 第三章 汽车公害的控制 第一节 汽车排放的主要有害成分及危害 第二节 汽车排放污染的形成及影响因素 第三节 汽车噪声的危害及控制 汽车运用基础 §3 －1 汽车排放的主要有害成分及危害 汽车排放的主要有害成分有一氧化碳(CO)、碳 氢化合物（HC ）、氮氧化合物（NOx ）和碳烟，另 外还有铅尘、飘尘（制动蹄片和轮胎磨损所散发的 石棉尘和橡胶尘等）。在这些有害成分中CO、HC 和NOx是主要的污染物质。 汽车排放的有害物质激发到空气中，通过人的呼 吸系统进入人体，使人的神经系统、消化系统、呼 吸系统受到损害。 汽车运用基础 §3 －1 汽车排放的主要有害成分及危害 1.一氧化碳（CO ） 由于CO与血色素的亲合能力是氧的300倍，能很快形 成碳氧血色素，使血色素丧失输氧能力。当进人血液中的 CO达到一定浓度后，人体就会因缺氧而出现各种中毒症 状，如头晕、恶心、四肢无力，严重时甚至昏迷不醒，直 至死亡。 2.碳氢化合物（HC ） 高浓度的HC对人体有一定的麻醉作用，HC对大气的严 重污染在于与NOX产生光化学反应导致的光化学烟雾。 汽车运用基础 §3 －1 汽车排放的主要有害成分及危害 3.氮氧化合物（NOX ） 汽车发动机排出的NOX主要是NO和NO2 。NO毒性 不大，但高浓度的NO能引起神经中枢障碍，且它很容 易被氧化成剧毒的NO2 。NO2是棕色气体，有特殊的刺 激性臭味，被吸入肺部后，与肺部的水分结合生成可溶 性硝酸，严重时会引起肺气肿。 4.碳烟 碳烟是柴油机排放的主要有害成分之一。碳烟粒本 身对人体健康的直接影响不大，对人体危害大的是碳烟 颗粒上夹附着的二氧化硫（SO2 ）和多环芳香烃。苯并 芘等有害物质。它们不仅对人的呼吸系统有害，而且还 会使人致癌。 汽车运用基础 §3 －2 汽车排放污染的形成及影响因素 一、汽车排放污染的形成 汽车排出的污染物质是指排气管排出的废气和其它 部位漏出的燃料蒸气和窜出的气体，其中大部分是由排 气管排出的。 1.一氧化碳（CO ）的形成 当燃料在供给的空气不充足的条件下燃烧时，便产 生不完全燃烧而生成CO。此外，若燃烧后的温度很 高，会使已经形成的CO 分解成CO和O 。所以排气中 2 2 总会有CO存在。 2.碳氢化合物（HC ）的形成 汽车向大气排出的HC主要是发动机不完全燃烧的产 物，即从排气管排出的占55 ％~65% ，其次是曲轴箱通 风口漏出的占20 ％~25 ％，由化油器和油箱蒸发的占15 ％~20 ％。 汽车运用基础 §3 －2 汽车排放污染的形成及影响因素 3.氮氧化物（NOx ）的形成 在发动机排出的氮氧化物中，NO 占绝大部分（约 占99 ％），而NO2 的含量较少（约占1 ％）, 当废气排放 到大气中后，部分NO与空气中的氧相结合又生成 NO2，因此被汽车污染的大气同时存在着NO和NO2 。 4.碳烟的形成 碳烟的形成一般认为是燃油在高温缺氧的情况下进 行燃烧，致使燃烧中间产物C-C、C-H裂化聚合成碳 粒，这些碳粒氧化速度较慢，抑制着燃烧过程进行，使 燃烧时间拖长。未燃碳粒一般还能在随后的燃烧中找到 空气进一步燃烧。但如果空气不足或混合不好，则碳粒 不能燃烧而聚合成碳烟或附于气缸内壁或随废气排入大 气，形成柴油机特有的碳烟现象。 汽车运用基础