汽车空调 教学配套课件 张蕾 第1章.pdfVIP

汽车空调 主编张蕾 第1章 汽车空调基础知识 1.1 汽车空调概况 1.1.1 汽车空调性能的评价指标 1.1.2 汽车空调的发展 1.1.3 我国汽车空调的发展现状 1.1.4 汽车空调的发展方向 1.2 制冷剂与冷冻油 1.2.1 制冷剂 1.2.2 冷冻油 1.3 汽车空调系统的组成与分类 1.3.1 汽车空调系统的组成 1.3.2 汽车空调系统的分类 1.1.1 汽车空调性能的评价指标 1.温度 2.湿度 3.流速 4.清洁度 1.温度 在夏季人感到舒适的温度是22℃～28℃，冬季是16℃～ 18℃。温度低于 14℃，人会感觉到“冷” ，温度越低， 手脚动作就会越僵硬，驾驶员将不能灵活操作。温度超 过 28℃，人就会觉得燥热，精神集中不起来，思维迟 钝，容易造成交通事故。超过40℃，则称为有害温度， 将对人体的健康造成损害。另外，人体面部所需求的温 度比足部略低，即要求“头凉足暖” ，温差大约为2℃。 　 2.湿度 人觉得舒适的相对湿度夏季是50％～60％，冬季是40 ％～50％。在这种湿度环境中，人会觉得心情舒畅。湿 度过低，皮肤会痒，这是由于湿度太低时，皮肤表面和 衣服都较干燥，它们之间摩擦产生静电的缘故；湿度过 高，人会觉得闷，这是由于人体皮肤的水分蒸发不出 来，干扰了人体正常的新陈代谢过程。　 3.流速 人在流动的空气中比在静止的空气中要舒适，这是因为 流动的空气能促进人体内外散热。所以，空气流速是汽 车空气调节的重要内容之一。空气流速在0.2 m/s以下 为好，并且以低速变动为佳。　 4.清洁度 由于车内空间小，乘员密度大，全封闭空间的空气极易 产生缺氧(O　2)和二氧化碳(CO　2)浓度过高的现象； 汽车发动机废气中的一氧化碳(CO)和道路上的粉尘都易 进入车内，造成车内空气浑浊，严重影响乘员的身体健 康，因此必须对车内空气进行净化处理。 1.1.2 汽车空调的发展 汽车空调技术的发展是从低级到高级，由功能简 单向功能齐全方向发展的，其发展过程可以概括 为以下五个阶段：　 •第一阶段：单一供暖，即利用房间取暖的方法 的汽车空调。　 •第二阶段：单一制冷的汽车空调。 •第三阶段：冷暖一体化的汽车空调。　 •第四阶段：自动控制的汽车空调。 •第五阶段：微型计算机控制的汽车空调。 1.1.3 我国汽车空调的发展现状 1.1.4 汽车空调的发展方向 1. 日趋自动化 2.提高舒适性 3.高效节能、小型轻量化 4. 向环保型汽车空调发展 5.采用空调新技术 1. 日趋自动化 早期的汽车空调系统，进出风系统、冷气系统和暖气系 统彼此间互相独立，因而它们的控制系统也自成一体， 且汽车空调都是手动控制，仅凭人的感觉来调节开关， 因而温度、湿度及风量很难控制。近年来，随着电子计 算机的普及并逐步应用到汽车空调系统，使得空调系统 的控制效果日趋完善，空调设备的性能也越来越高。使 用这种空调系统能进行全天候的空气调节，集制冷、采 暖、通风于一体。在人为设定的最佳温度、湿度及风量 的情况下，该系统可根据车厢内人员数量及其他情况的 变化进行多挡位、多模式的微调，从而达到设定的最佳 值，使车内始终保持舒适的人工气候环境，同时可进行 故障自动诊断和数字显示，从而缩短其检修和准备时 间。　 2.提高舒适性 当前不少汽车空调系统的制冷和采暖是各自独立的系 统。每当梅雨季节，车窗玻璃上常常蒙上雾气，若要去 掉雾气，必须起动冷气装置，但这样会使车内太冷。为 了克服此缺点，目前正在开发一种全季节型的空调系 统。该系统具有换气、采暖、除湿、制冷等功能，夏天 由发