汽车覆盖件冲压成形技术 教学配套课件 李雅 第6章 汽车覆盖件冲压模具的制造与调试.pdfVIP

第6章 汽车覆盖件冲压模具的制造与调试 第6章 汽车覆盖件冲压模具的制造与调试 6.1 汽车覆盖件冲模的制造特点 6.2 汽车覆盖件模具制造设备 6.3 生产技术准备 6.4 拉深模的制造 6.5 修边冲孔模的制造 6.6 翻边模的制造 6.7 汽车覆盖件冲压模具的调整 6.1 汽车覆盖件冲模的制造特点 1)工作型面复杂，精度要求高。 2)轮廓尺寸大。 3)生产准备工作繁重。 4)制造周期长。 5)汽车覆盖件冲模调整工作复杂。 6.2 汽车覆盖件模具制造设备 6.2.1 基准面加工设备 汽车覆盖件模具的基准面要求较高，如凸模上、下面的安装基准面 应与冲压方向垂直，导板的安装基准面应与冲压方向平行。一般 上、下底板的平行度要求：冲裁类不大于0．05mm/ 300mm ，拉深 类不大于0．07mm/300mm。因此，要求在不用翻转模具的情况下加 工出几个基准面和基准孔来减少制造误差，故加工基准面的设备应 选择最少具有二维任意联动的数控龙门铣床，其床面尺寸大小根据 模具零件而定。 6.2.2 型面加工设备 传统的加工设备是仿形铣床。数控铣床/加工中心与仿形铣床相比较 有以下明显优点： 1)精度高，大大减少了钳工精修工作量。 6.2 汽车覆盖件模具制造设备 2)能与CAD接口。 3)可实现不下机检测(加工中心) 。 ① 主机技术参数： ② 控制系统应具有数控功能和数据化功能；软盘为读入介质；有 快速扫描随即生成程序的软件；有DNC接口；与其他系统能兼容； 内存容量不少于1MB。 6.2.3 研配设备 研配设备是汽车覆盖件模具制造中保证模具协调的不可缺少的设 备。对研配压力机的工艺要求是： 1)工作台面的尺寸能够满足模具外形尺寸的要求( 台面可满足绝大多 数大中型汽车覆盖件模具的需要) 。 2)上、下台面的闭合高度要能保证模具的安装(1200mm即可) 。 6.2 汽车覆盖件模具制造设备 3)提升力要足够，即保证将上模部分提起。 4)上滑板上下移动平稳，与下平台保持平行，要求机床精度为2级。 5)下工作台为移动式，便于模具安装及研合，上滑板可翻转180°， 便于打磨操作。 6)具有安全装置。 6.2.4 打磨工具 为保证质量和效率，必须配备先进的打磨工具，如采用研磨抛光机 将比软轴砂轮机提高效率10倍以上。 6.2.5 测量设备 6.2 汽车覆盖件模具制造设备 汽车覆盖件冲模上有各种型孔、凹模、基准线、基准点等，采用常 规测量工具来保证上、下模尺寸协调一致是比较困难的，必须配备 三坐标划线机和测量机，尤其是要采用主模型和工艺模型作实物数 字传递时。三坐标划线机和测量机可完成汽车覆盖件模具的划线、 测量、计算等功能，使得实物、检验夹具、拉深模及模型等被测点 的坐标显示并打印出来，为设计新型车、改型车，以及各类翻边 模、修边模和冲孔模提供依据。 6.2.6 调试设备 浅拉深、冲裁、修边、翻边、冲孔等工序模具常使用单动压力机， 而深拉深工序模具常使用双动压力机，所以要同时配备单动压力机 与双动压力机。对调整试冲用的压力机的工艺要求有： 1)工作台面尺寸、闭合高度能够满足模具外形尺寸的要求。 6.2 汽车覆盖件模具制造设备 2)压力机吨位满足冲压力的需要。 3)下工作台为移出式。 4)压力机的制造精度为2级。 5)安全装置可靠。 6.2.7 激光切割设备 在调试过程中，经常要制造各工序件，用手工方法不仅劳动强度 大、效率低，也不准确。若采用激光机床专门来切割各工序件外 形，当需要改变工序件外形尺寸时，只需对输入数据进行修改就可 解决，这样不仅节约调试时间，还可以为修边模提供精确的外形数 据。 6.3 生产技术准备 6.3.1 铸件的准备 汽车覆盖件冲模的底座、底板以及凸模、凹模、压边圈等大型零 件，还有部分镶块，虽然尺寸大，但受力并不太大，为了既满足强 度要求，又减轻模具重量，这些大型零件均采用空心铸件。传统的 铸造工艺存在尺寸精度低、生产周期长等缺点，很多场合正在被实 型铸造法所代替。汽车覆盖件冲模的铸件大多用实型铸造法