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第7章 汽车覆盖件冲压成形应用实例
第7章 汽车覆盖件冲压成形应用实例
7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具
7.2 前围边板的冲压工艺及模具
7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具
图7-1 顶窗盖上体工件图
7.1.1 顶窗盖上体的成形分析
7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具
该冲压件的结构特点:平面法兰、斜面侧壁、矩形轮廓,底部有局
部形状,即外轮廓是一个大盒形件,其内轮廓有四个向外凸起的小
盒形件形状。故该冲压件可分为大盒形件与小盒形件两个变形单元
来分析其变形情况。
7.1.2 顶窗盖上体的模具
1.模具设计
7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具
顶窗盖上体拉深模结构如图7⁃2所示。基于上述变形分析,由于该零
件的高度H较小,而成形圆角R较大,即H/R值较小,故法兰转角部
位不会出现起皱问题。为避免小盒形件胀形时产生塑性破裂,该套
模具增加了预成形工序。其目的是减小外部金属向内变形的阻力,
形成以胀形为主的成形,因兼有拉深因素的介入,缓解了胀形部位
的拉薄程度。该套模具采用弹簧弹压顶出器,使四个凸起的小包处
预成形一定形状,以期从外部获得少量金属。
图7-2 顶窗盖上体模具图
1—下模座 2—弹簧 3—限制器 4—压边圈 5—弹性挡料销 6—凹模
7—螺钉 8—弹簧 9—垫板 10—顶出器 11—凹模镶块 12—凸模镶块
13—上模座 14—卸料螺钉 15—压形凸模
7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具
2.模具工作过程
模具在初始状态时,在气垫作用下压边圈与凸模顶面平齐,以便摆
放工件和压形;当凹模随机床滑块下行,与压边圈接触时压住材
料,同时凸模顶面毛坯由于顶出器的压力作用产生一定的变形;当
滑块继续下行时,压边圈在凹模的压力下向下移动,凹模与凸模产
生相对运动,形成拉深,拉深到H-h 高度时,随着凹模的继续下行,
外凸小包及拉深件底面成形;当凹模下行到最低位置时,拉深成
形。
3.模具主要零件的特点
(1)凸模及凹模结构 除预成形设计之外,对于凸模及凹模的设计要
考虑工艺性。
7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具
(2)卸料装置 卸料装置采用弹性卸料,主要零件有顶出器、压边
圈,兼起压料、卸料作用。
7.2 前围边板的冲压工艺及模具
7.2.1 工艺分析
前围边板属于中小型的汽车覆盖件,其结构形状不很复杂,平滑的
空间曲面拉探较浅,零件简图如图7⁃3所示。同时,因前围边板尺寸
不大,零件本身不对称,所以采取一模一次冲压左、右件的方法,
即在一次拉深中同时制出左、右两块前围边板。这样既可以提高生
产率,平衡模具及压力机受力,又不至于使模具的结构尺寸过大。
图7-3 前围边板零件简图
7.2 前围边板的冲压工艺及模具
1.前围边板拉深工序
前围边板拉深工序示意图如图7⁃4所示。
图7-4 前围边板拉深工序示意图
7.2 前围边板的冲压工艺及模具
图7-5 碗形压料面
2.前围边板切边、冲孔工序
7.2 前围边板的冲压工艺及模具
前围边板切边、冲孔工序示意如图7⁃6所示。
图7-6 前围边板切边、冲孔工序示意图
7.2 前围边板的冲压工艺及模具
3.前围边板翻边、切断工序
前围边板翻边、切断工序的加工内容和毛坯放置如图7⁃7所示。
图7-7 前围边板翻边
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