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汽车空调
主编张蕾
第7章 汽车空调系统的故障诊断
7.1 一般汽车空调系统的故障判断程序与排除方法
7.1.1 一般汽车空调系统制冷系统故障判断程序及排除方法
7.1.2 一般汽车空调加热系统的故障判断程序和排除方法
7.1.3 一般汽车空调系统各部件的故障判断程序和故障排除
7.2 独立式汽车空调的故障判断程序与排除方法
7.2.1 独立式空调控制板上显示的制冷系统故障判断程序和排除
7.2.2 大客车独立式空调制冷循环系统故障的判断程序和排除
7.2.3 独立空调加热系统的故障判断程序和排除
7.1 一般汽车空调系统的故障判断程序与排除方法
7.1.1 一般汽车空调系统制冷系统故障判断程序及排除方法
7.1.2 一般汽车空调加热系统的故障判断程序和排除方法
7.1.3 一般汽车空调系统各部件的故障判断程序和故障排除
7.1.1 一般汽车空调系统制冷系统故障判断程序及排除方法
1.完全没有冷气量供给的故障诊断
2.输出供冷量不足的故障诊断
3.供给冷气量间断不连续的故障诊断
4.系统噪声过大的故障诊断
7.1.2 一般汽车空调加热系统的故障判断程序和排除方法
1.怎样正确使用和维护汽车的暖风装置
2.不供暖或供给暖气不足的故障诊断
3.送风系统停止运行的故障诊断
4.管路泄漏的故障诊断
5.供暖过热的故障诊断
6.除霜热风不足故障诊断
7.操动吃力或不灵故障诊断
8.加热器芯有异常故障诊断
7.1.3 一般汽车空调系统各部件的故障判断程序和故障排除
1.系统部件故障已确诊的故障诊断和排除
2.汽车空调控制电路的故障诊断
3.压缩机吸、排气压力异常的故障诊断
4.发动机过热的故障诊断
7.2 独立式汽车空调的故障判断程序与排除方法
7.2.1 独立式空调控制板上显示的制冷系统故障判断程序和排除
7.2.2 大客车独立式空调制冷循环系统故障的判断程序和排除
7.2.3 独立空调加热系统的故障判断程序和排除
7.2.1 独立式空调控制板上显示的制冷系统故障判断程序和排除
1.高压指示灯亮,副发动机停止的故障判断和排除(压力太高)
2.低压指示灯亮,副发动机停止时故障判断程序和排除(压力太
3.水温指示灯亮,副发动机停止故障判断程序和排除
4.1~2个灯亮,但副发动机不自动停止的故障判断和排除
1)副发动机电路开路或接头松动,查清电路并将接头接牢。
2)副发动机熄火继电器故障。
3)副发动机的熄火电磁阀有故障。
5.副发动机自动停止,但指示灯不亮的故障判断和故障排除
6.副发动机在运转中,油压指示灯亮故障的判断和排除
7.当控制开关旋至Auto位置时,发动机无法高速运转故障的判断和排
除
8.当控制开关旋至ON的位置,油压灯不亮的故障判断和排除
9.钥匙开关在OFF位置,副发动机不停止工作的故障判断或排除
10.钥匙开关在ON位置,副发动机无法起动的故障判断和排除
7.2.2 大客车独立式空调制冷循环系统故障的判断程序和排除
1.空调系统噪声过高的故障诊断
2.副发动机系统故障诊断
3.制冷系统故障诊断
7.2.3 独立空调加热系统的故障判断程序和排除
1.开关钥匙插入总开关,按下电热塞开关时,指示灯不亮故障的判断
程序和排除
2.按下电热塞开关后,按下油泵电动机开关,并用开关钥匙将总开关
旋至I位置时,送风机指示灯不亮,不能起动加热器系统故障判断和排
3.按下电热塞开关后,按下油泵电动机开关,并用开关钥匙将总开关
旋至I位置时,送风机指示灯亮,系统有风,加热器不能起动的故障判
断和排除
4.加热器起动后松开电热塞开关,并将总开关旋至D位置时,供给空气
温度没有升高的故障判断和排除
5.供给风不能达到设定温度的故障判断和排除
1.对汽车空调系统故障的判断应掌握先全局后局部原则。
7.2.3 独立空调加热系统的故障判断程序和排除
2.汽车空调中的制冷系统结构复杂,一般的修理的故障现象包括:①
完全没有冷气供给;②供给冷气量不足;③供给冷气量不连续;④
空调系统噪声大。
3.大型客车独立空调有一副发动机来驱动压缩机,制冷量大、体积
大,另外其控制电路、控制部件、配风以及供暖的独立热源配置,都
决定了比轿车之类配置的汽车空调要复杂,其维修自然也有不同之
处。
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