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基于颜色与结构特征的车牌定位算法.pdf
20 12 2 ( ) Feb. ，20 12
年 月 重庆文理学院学报 自然科学版
31 1 Journal of Chongqing University of Arts and Sciences (Natural Science Edition) Vol. 31 No. 1
第 卷 第 期
基于颜色与结构特征的车牌定位算法
1，2 1
，
高一文 龚 劬
(1． ， 400030 ;2 ． ， 402160 )
重庆大学数学与统计学院 重庆 沙坪坝 重庆文理学院教务处 重庆 永川
［ ］ ，
摘 要 针对车牌具有稳定的颜色特征和形状特征 提出基于颜色与结构特征的车牌定位算
法． OTSU ，
利用 自动阈值化技术将灰度车牌图像转化为二值化图像 通过对每一个连通区域提
， ， ． ，
取形状参数 粗划分出候选车牌区域 最后利用颜色特征确定车牌 实验表明 这种车牌定位方
法具有一定的优越性．
［ ］ ; ; ;
关键词 车牌定位 颜色特征 结构特征 二值化图像
［ ］TP391． 4 13 ［ ］A ［ ］1673 － 80 12 (20 12)0 1 － 007 1 － 05
中图分类号 文献标志码 文章编号
， ．
经过广大研究者多年的努力 已经提出了很 色和结构特征来对车牌进行定位
． 、
多车牌定位的方法 主要有依据车牌灰度特性
1 车牌灰度化算法
、
投影特性 几何特性以及颜色特性等进行定位的
RGB ， R = G = B ，
、 在 模型中 如果 时 则彩色
方法和利用遗传算法 神经网络算法进行定位的
， R = G = B
． ， 表示一种灰度颜色 其中 的值叫灰度
方法 这些算法处理的车牌图像数据量大 耗时
． ，
值 因此 灰度图像每个像素只需一个字节存放
， ，
长 降低了整个车牌定位的效率 在实际运用中
( 、 )， 0 ～
; 灰度值 又称强度值 亮度值 灰度范围为
遇到了很大的困难 基于边缘检测的车牌定位算
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