隐伏岩溶区多种勘察方法的应用.pdfVIP

广东公路交通 2006年增刊 总第97期 GuangDongGongLuJiaoTong 文章编号：1671—7619(2006)05—0014—03 隐伏岩溶区多种勘察方法的应用 黄 宏 (广东省公路勘察规划设计院，广州510507) 摘要：岩溶特别是隐伏岩溶，对工程建设具有较大的潜在危害性，查明岩溶发育规律是工程安全的前提。以某隐 伏岩溶发育区的特大桥梁桩基施工勘察为例，列举了在设计、施工过程应用的几种勘察方法及其效果，说明了在 岩溶发育区综合应用多种勘察方法的优点。 关键词：岩溶；钻探；管波；CT探测；桩基；持力层 中图分类号：U412．22 文献标识码：c O 概述 在岩溶发育区这些缺点尢为突出。这也是在岩溶 岩溶又称“喀斯特”，在我国分布甚广。在广 发育区常常出现钻探地质资料与施工实际不大符 东省内主要以粤西和粤北地区分布较多，珠江三 合的原因。 角洲地区也有分布。它作为一种地貌，往往表现 1．2管波探测法 为各式各样的亮丽风景，如桂林山水；而作为一种 主要应用于单桩持力层探测，可以满足桩基 地质现象，则多是对工程建设的不利因素，特别是 设计和施工要求。 隐伏岩溶，在其发育规律未被查明的前提下，对工 根据管波探测法的探测原理，对发现的波阻 程的危害有可能是灾难性的。因此在岩溶地区从 抗差异界面，通过结合钻孔揭露的岩土分层情况， 事大规模工程建设如高速公路桥梁等应特别谨 可以判别以管波测试孔为中心，直径为波长的范 慎，有可能时应尽量绕避。 围内(一般为1．0—1．8m左右，基本上是桩体范 然而，随着我国公路建设的飞速发展，在岩 围)的地质情况，对于基岩可划分出四种岩性段： 溶发育区特别是隐伏岩溶区进行公路工程的建 完整基岩段、节理裂隙发育段、溶蚀裂隙发育段、 设变得越来越不可避免，而隐伏岩溶区要取得可 岩溶发育段。解释为“完整基岩段”的可以作为桩 以满足设计和施工的地质资料，仅靠单一的钻探 基持力层，解释为“节理裂隙发育段”的在厚度和 手段是难以达到目的的，因此，在如高速公路大 抗压强度达到设计要求时，建议可考虑作为端承 桥、特大桥等某些具有特殊重要意义的地段有必 桩持力层，解释为“溶蚀裂隙发育段、岩溶发育段” 要采用多种手段进行综合勘察，以取得所需的地 的不可作为端承桩持力层。 质资料。 1．3跨孔CT法 1 常用勘察方法简述 跨孔CT法通过对两个钻孔之间扫描性观测， 勘察方法有多种，本文仅列出几种常用的针 利用计算机成像技术，生成二维的两个钻孑L之间 对隐伏岩溶的勘察方法。 的波速影象图，参照钻孔揭露的地质情况进行解 1．1钻探 释后可以直观地看出基岩面及岩石的完整性，对 钻探是最基础、最常规的方法，可以直观地对 岩溶发育区特别有效。其划分结果与管波测试法 岩土层进行分层及地质描述、采取试压样并取得 类似，对基岩部分可划分出四种岩性段：完整基岩 岩石的强度值，是物探工作的基础，也是管波、CT 段、节理裂隙发育段、溶蚀裂隙发育段、岩溶发育 测试工作的前提。