汽车机械基础第2版 教学配套课件 卢晓春 主编 08连杆机构.pdfVIP

第三篇 汽车常用机构传动 汽车机械基础 第八章 第三篇 汽车常用机构传动 本篇的学习目标 1）掌握汽车机械中常用传动机构的工作 原理、特点、选用及其设计计算方法。 2）具有运用标准、规范、手册、图册等 有关技术资料的能力。 3）了解使用、维护和管理机械设备的一 些基础知识。 汽车机械基础 第八章 汽车机械基础 第八章 第八章 连杆传动 本章节教学目标： 1)掌握平面连杆传动基础知识。 2)掌握汽车常用的平面四杆机构的基本形式 及转化、工作特性及设计方法。 3)平面连杆传动机构的工作原理、类型特 点、应用及设计方法。 汽车机械基础 第八章 目录 导入 第一节 平面连杆传动的组成、特点 第二节 平面四杆机构的类型与应用 第三节 平面四杆机构的基本特性及设计 汽车机械基础 第八章 导入： • 为什么汽车能转向自如？ • 为什么雨天刮雨器能把汽车前窗水滴刮干净？ • 为什么汽车转弯不与地面打滑？ • 为什么卡车能自卸翻斗？ • 为什么汽车车门能开关自如？ • 这就是汽车中存在许许多多的平面连杆机构。 汽车机械基础 第八章 概述 连杆机构——用低副联接构件组成的机 构，又称低副机构。 连杆机构用于：转动、摆动、移动等运动形 式之间的转换。 连杆机构应用广泛,而且是组成多杆机构的基 础。 最简单的平面连杆机构是由四个构件组成的，简 称平面四杆机构。汽车的转向机构和刮雨器机就 是由平面连杆机构组成。 汽车机械基础 第八章 汽车前轮转向机构 汽车转向机构 方向盘是怎样把运动传递给 方向盘是怎样把运动传递给 汽车机械基础 第八章 车轮的呢？ 车轮的呢？ 第一节 平面连杆传动的组成、特点 一、平面连杆传动机构 是由若干个构件用低副联接并作平面运动的 机构。 二、平面连杆传动机构特点 运动副为低副，压强小、磨损轻、寿命较 长； 表面形状简单，易于加工、成本较低。 汽车机械基础 第八章 平面连杆机构的应用： 实例1：机车车轮联动机构 实例2：汽车刮雨器 实例3：发动机活塞连杆机构 汽车机械基础 第八章 第二节 平面四杆机构的类型与应用 一、铰链四杆机构 当四杆机构中的运动副都是转动副时，称为铰链 四杆机构。如图1所示。 连杆 2 连 架 机架 1 3 杆