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第8章 汽车价格策略
8.1 汽车产品定价的概念和意义
8.1.1 汽车产品定价的概念
汽车价格是汽车商品价值的表现。汽车价格
由生产成本、流通费用、国家税金和企业利润等
成分构成。
一、生产成本
定义:是指在汽车生产领域生产一定数量汽车产
品时所消耗的物资资料和劳动报酬的货币形态,
是在汽车价值构成中的物化劳动价值和劳动者新
创造的用以补偿劳动力价值的转化形态。
生产产品的成本越低,价格也就越低,产品
的竞争力就越强。
二、流通费用
定义:是指汽车产品从汽车生产领域通过流通领域进入消
费领域所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,它包括
销售费用和商业流通费用。
三、国家税金
定义:是生产者为社会创造和占有的价值的表现形式,它
是汽车价格的构成因素。
四、企业利润
定义:是汽车生产者和汽车经销者为社会创造和占有的价
值的表现形态,是汽车价格的构成因素,是企业扩大再
生产的重要资金来源。
从汽车市场营销角度来看,汽车价格的具体
构成为:
(1)汽车生产成本+汽车生产企业的利税=
汽车出厂价格
(2 )汽车出厂价格+汽车批发流通费用+
汽车批发企业的利税=汽车批发价格
(3 )汽车批发价格+汽车销售费用+汽车
销售企业的利税=汽车销售价格
8.1.2 汽车产品定价的意义
汽车价格是汽车营销组合的重要因素,它影
响汽车市场的需求,决定生产企业的利润,并与
消费者的利益密切相关。汽车定价策略是汽车市
场竞争的重要手段。在进行汽车的市场营销中,
首先应正确运用定价策略,在兼顾自身利益和消
费者利益的基础上,定出合理的产品价格。
8.2 影响汽车产品价格的主要因素
分为企业的内部因素和外部因素。
8.2.1 汽车企业的内部因素
一、定价目标
企业定价目标主要有以下几种:
1.维持生存
2 .当期利润最大化
3.市场占有率最大化
4 .产品质量最优化
5.应付和防止竞争
6.保持良好的分销渠道
二、汽车产品的成本
含义:汽车产品的成本是汽车企业为研究开发、
生产和销售产品所支付的全部实际费用以及企业
为产品承担风险所付出的代价的总和。
汽车产品成本包括科研制造成本、营销成本、储
运成本等。
分类:分为固定成本和变动成本两大类。固定成
本是企业产品的投资、折旧、房地租金以及行政
办公费等;变动成本是指随着产量或销售量的增
减而变化的各项费用,如原材料消耗、储运费
用、计件工资等。
影响汽车成本的主要因素有:
⑴生产规模对成本的影响。
⑵产品品种对成本的影响。
⑶产品质量对成本的影响。
⑷企业管理水平和生产经验等因素对汽车产品成
本的影响。
8.2.2 汽车企业的外部因素
一、市场的需求关系
从我国目前的汽车市场现状来看,虽然市
场(尤其是私家车市场)容量和潜力都非常大,
但已是一个买方市场,因此,企业应走营销导向
之路。
二、企业的营销组合策略
汽车生产企业的营销组合中包括汽车产品的
价格、产品组合、销售渠道、促销及售后服务等
硬性手段组合或搭配。
三、竞争者的产品与价格
价格不但取决于市场需求和产品成本,而且
还取决于市场的供给情况,即竞争者的情况。定
价的高低,则要受竞争者同类产品价格的制约。
四、营销目标与宏观形势的影响
宏观形势不同,对汽车行情影响很大。在热
销期内,产品定价偏高。新产品投放市场,价格
也定得较高。滞销期,一般价格偏低。清理积
压,要削价处理,定价低。
P C R 1
8.3 汽车产品的定价方法和定价程序
8.3.1 汽车产品的定价方法
企业常用定价方法有三种:成本导向定价方
法、需求导向定价方法、竞争导向定价方法。
一、成本导向定价法
成本导向定价法是一种主要以成本为依据的
定价方法,包括成本加成定价法和目标定价法两
种具体方法。其特点是简便、易用。
1.成本加成定价法:是
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