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施 工 技 术 交 底 记 录
项目工程名称 花石峡至久治公路工程 建设单位 花石峡至久治公路建设指挥部 单位工程名称 K135+682卡用大桥 施工单位 青海省果洛公路工程建设公司 交 底 部 位 承台施工 交底日期 2014年4月1日 交底内容:
作业条件
桩基施工已部分完成,并按设计标高、尺寸挖完土,而且办完桩基施工验收记录。
桩顶疏松混凝土全部凿完,如桩顶低于设计标高时,须用同级混凝土接高,并达到一定强度;再将埋入承台内的桩顶部分凿毛、洗净。如桩顶伸入承台梁超过设计长度时,应预先剔凿、桩顶伸入承台梁深度应符合设计要求。
桩顶伸入承台梁中的钢筋长度应符合设计及施工规范要求,桩基伸入承台的长度为15CM。
对于冻胀土地区,已按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。
应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。
基坑开挖
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。承台基坑开挖按1:0.5坡度控制,坡度可以放缓,但不可以放陡,开挖深度大而土质不稳定地段适当放大开挖坡度或设置开挖台阶,逐阶开挖。开挖至设计基坑底30cm处时,人工配合开挖,允许开挖误差按+0~-10cm控制,基地要平整、密实。开挖出来的土不可随意丢弃,要拉到指定堆放位置,现场保持整洁。坑底做环向排水沟,积水用水泵抽到指定排水沟排放。
在基坑开挖到中部,在中间四周的侧壁上在打上四根桩位,重新对高程进行控制。做好开挖中的校核作用。
基坑开挖后抓紧施做垫层,垫层采用20cm厚的C20混凝土,为保证承台厚度,垫层标高要严格控制,绝对不允许侵入承台范围内,施工时可适当降低1~2cm。
钢筋绑扎
钢筋施工前,整修连接钢筋,连接钢筋做成喇叭型。并在基础顶面测定中线、水平,标出墩、台底面位置。核对成型钢筋,对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放好。
钢筋绑扎时,戴好安全帽等劳动防护用品。
钢筋绑扎时,要注意钢筋的下料长度准确,且绑扎之前,钢筋上的锈蚀、油污等杂物必须清除,钢筋绑扎时,注意绑扎承台的预埋件。
钢筋绑扎时,同一断面主筋接头不能超过1/2。 钢筋绑扎的间距、位置、型号、数量符合设计要求。
钢筋保护层的垫块采用点接触垫块,其强度与同体混凝土等强度。
钢筋绑扎完毕,立模之前,对所绑扎的钢筋、预埋件等进行仔细检查核对,准确无误后进行模板安装。
模板安装
模板使用前仔细打磨,彻底清除面板锈斑、锈迹。模板打磨彻底后,及时(30min内)用水清洗干净并用棉纱清除表面水分后及时涂刷长效脱模剂。
制定出承台组装钢模板的组装方案,并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时,可另加木模板补缝。
安装模板要求齐全牢固,不松动不遗漏。其纵横肋拼接用的U型卡、插销等零配件。
模板安装完成后,应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。
砼浇注前的主要准备工作
上一道工序经验收合格(钢筋、模板验收合格);
开盘前,试验人员已完成骨料含水、拌合水温测定,且已搅拌0.25m3砼对砼泌水、入模温度、坍落度检测合格。
所有施工机械经检查合格,能保证无故障运行;经询问电力部门,不出现注期间停电事件(已在搅拌站备用了200KW发电机则,以供不时之需) 技术交底人签字确认 接收人签字确认 2
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