城市轨道交通AFC系统运用分析.pdfVIP

86. 内蒙古科技与经济 2003年第 11期 城市轨道交通 AFC系统运用分析 周 末 北方交通大学经济管理学院，北京 100044 摘 要:本文通过对 自动售检票 AFC 系统基本功能的分析，从收费合理、缓解运蚤与运力的矛 质、减少人力占用，减轻劳动强度，堵塞管理漏洞、完善运营数据统计等几个方面，研究城市执道交通 AFC系统运用的必要性。 关健词:软道交通;AFC系统;运用 中图分类号:U121 文献标识码,A 文章编号:1007-6921 2003 11-0086-02 1 AFC系统简介 统设备。该系统通过安全、可靠、保密性能良好的计 AFC系统即自动售检票系统 AutomaticFare 算机网络可实现 自动咨票、检票、计费、结算、统计、 Collection，简称AFC ，它是 以磁卡 纸制磁卡和 生成报表、设备监控、维护管理等工作的计算机自动 PET磁卡 或智能卡 非接触式IC卡 为车票介质， 化管理，以及实现车票库存、初始化、分发、销售、回 利用自动售票机、自动检票机等终端设备，并通过计 收、循环、挂失等全过程 白动化管理，并能 自动形成 算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检 客流统计、收人审核以及决策分析等运营管理信息 票、自动收费、自动统计的封闭式票务管理自动化系 源。随着我国IC卡应用技术的日臻完善和成熟，随 统。该系统集计算机、网络、通讯、自动控制、大型数 着城市公共交通和公用事业的不断发展，随着人们 据库、机电一体化、智能卡等高新技术于一体，智能 生活水平的不断提高,AFC系统终将被纳人城市公 化和信息化程度非常高。 共交通或公用事业 “一卡通”系统，并成为其重要的 AFC系统是城市轨道交通票务管理 自动化系 子系统之一。 心七 t 二屯公屯 ‘吧 公之;1 w- 七嘴吧心之佗巴言吧个己勺心佗心佗s 乙全乙仑之二唱嘴、 密问题。根据国外经验，防水型隧道防水板应选 按设计要求规范施工。 ECB,厚2-3mm, ;:一: 隧道开挖后要做到快找顶、早锚喷、强支护 4.2.3 对于要求结构自防水的隧道与地下工程防 宁早勿迟，宁强勿弱。衬砌要合理紧跟，确保断面及 水设计必须对混凝土施工严格管理，切实按规范和 早成环。如果发生塌方，则要认真分析、研究，查清坍 制订出的详细工艺进行施工。 方原因，制定科学可行、便于施工的治坍方案，宁早 4.2.4 对变形缝做法应进一步探讨，宜按照 “多道 勿迟，宁强勿弱。要求速战速决，不留隐患。 设防”原则选用合适材料及做法;由于施工缝数量 6 隧道工程混凝土衬砌耐久性 多，故应高度重视。 6.1 存在的主要问题 4.2.5 要根据工程要求、特点及所处位置、环境、条 我们所修的隧道是不可逆的永久性构筑物，棍 件，因地制宜选择附加防水层。此外，选择防水材料 凝土处在比较恶劣的环境条件下，因而其耐久性就 与技术时，应坚持先进行试验，试验合格并受到检验 显得更为重要。但当前隧前工程混凝土质量以强度 后再采用。 作为主要考核指标，而忽略了影响混凝土耐久性的 5 施工中塌方 关键是保持其渗透，同时由于混凝土所用砂石料、外 5.1 存在的主要问题 加剂、水泥等如质量差，也会导致混凝土的劣化，降 山岭隧道施工仍有塌方发生，甚至城市用浅埋 低其耐久性。 暗挖修建的隧道，也出现塌方。导致塌方根本原因是 6.2 解决措施 思想麻痹，领导不力，管理不善，制度不健全，措施不 组织力量开展在隧道与地下工程中应用高性能 得力。 混凝土的研究，迅速转变观念，从混凝土强度设计混 5.2 加强地质超前预报工作 凝土性能设计转化。 5.2.1 加强地质超前预报工作 收稿 日期 :2003年4月25日 万方数据 2003年第 11期 周末 城市轨道交通AFC系统运用分析 .87 ‘ 2 系统基本功能 应用AFC系统后，自动化的售检票设备取代了 随着AFC系统在城市公共交通和公用事业中 传统的人工售检票工作，从而降低了售检票人员的 的广泛应用，随着计算机与通信技术的不断发展，根 占用及其劳动强度，与此同时，由于乘客进出车站均 据系统用户的不同使用要求，AFC系统的功能也在 需通过检票机检票，从而杜绝了人工检票的漏检、乘 不断地完善和增强，其基本功能主要包括以下几点: 客逃票、以售代检、以检代售等问题的发生。而人力 2.1 自动采集、处理、统计、分析票务、财务和客流 资源的节省，即减少了企业人工费用的支出，又增加 数据 了运营收人，这对企业增收节支、提高经济效益、提 22 采用半自动与自动相结合的方式出售各种车 高票务管理水平起到了积极作用。 茜 3.4 完善的运营数据统计功能 2.3 采用进出站 自动检票方式检验车票的有效性， AFC系统对各个终端设备实行计算机化的监 并实现 自动计费