“产城一体化”成淮南发展引擎.docVIP

新东部 新未来 新生活 ——“产城一体化”成淮南发展引擎 在中国的中部蜿蜒流淌着一条著名的河流——淮河，在淮河的岸边正在崛起着一座现代化的能源城市——淮南。淮南，是中国大型煤电能源基地之一，是安徽省重要的工业城市。全市总面积2600平方公里，人口230万。1984年被国务院批准为“较大的市”，享有地方立法权；1985年被批准为对外开放城市。淮南，这座蕴藏着巨大能源的城市，在中国现代化建设中的地位越来越凸现出来，胡锦涛、江泽民、吴邦国、温家宝等党和国家领导人曾多次视察淮南，为淮南的建设和发展指明了方向。206国道横贯全市。淮南距上海、南京、芜湖、合肥分别为5个小时、3个小时、2个小时、1个小时行程。淮河水运，通江达海，四季航行。随着京福高速公路淮南段的建成开通和合 肥 、淮 南 、阜 阳 高速公路的建设，淮南与外界的交通联系将更加快速便捷。淮南城市秀美，文化繁荣。淮南淮河大桥、凤台淮河大桥联通淮河两岸，城市道路纵横交织、宽阔通畅；商业网点星罗棋布，住宅小区鳞次栉比；供水、供电、供气、通讯等基础设施能力强大，城市功能完备。 产城一体化促进东部发展 随着十二五计划推出和东进南扩合淮一体化战略的实施，淮南真正走向也一个快速发展的时代。大淮南时代即将开启。2013年11月12日，淮南市城乡规划局大通分局发布了《淮南市东部新区产城一体化规划》，对北达淮河边界，东向、南向均至淮南市域边界，西至田大路沿舜耕山麓连206国道范围内的布局做了用地规划。淮南市东部新区的规划正式成型，东部崛起也不再是市民口中的传言，此规划的发布意味着东部发展成了政府承认的板上钉钉的事实淮南把“东进”提上日程并且加大力度投入和支持，即随着京福高铁合淮蚌铁路客运专线、淮蚌高速公路和淮滁高速公路的建设，淮南市向东挺进，沿着高塘湖，建设“东湖大道”，打造休闲滨湖城市。在东部区域中，朝阳东路板块西接淮南田家庵区的商业中心，东连经济开发区，扼守城市东部门户。大通区则为几区中与田区联系最紧密，东接规划中的生态区，南望市政新区，西接田家庵区，加之火车东站的修建，将是东部板块发展的重心和主要区域。日渐发展的东部也使房地产开发商频频向它投出了橄榄枝：淮南国际汽配城、国际汽车博览城、易居东方城、顺发润泽园、金湾香都等一批高质量的楼盘都纷纷落户东部市场，也预示着淮南东部升值潜力巨大。