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应用技术 ·260· Ying Yong Ji Shu 铁路信号设备防雷技术讨论 轩小博 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司　山西　太原　030024 【摘　要】　随着科技的发展，电子设备越来越多地应用于铁路信号系统，又由于铁路信号系统大多是弱电设备很容易受到雷电影响，而雷电又是每年都会发生的自然现象，所以，为了保证铁路运输系统的正常运行，开展铁路信 号系统的雷电影响分析与防护工作显得很有必要。 【关键词】　铁路信号设备；防雷技术 一、雷电灾害事故 防雷保护。 雷电灾害是一种爆发性的自然灾害，雷电灾害的发生范围和破坏的强度正在随着全球气候变暖而慢慢加大， 铁路信号设备采用多级雷电防护措施时，要保证各级雷电防护设备逐级工作，以达到有效抑制雷电过电压。 其危害性正随着社会信息化和电子化的发展变得更加明显。2002 年是全球的“国际减轻自然灾害的十年”，联合 通常前级多采用通流容量大、启动快的防雷保安器以使雷电能量大部分泄入大地，达到防护的目的。例如，室内 国国际十年减灾委员会公布对人类造成最严重危害的十大自然灾害中，雷暴由于其对人类生命、财产的巨大侵 信号设备的电源馈线雷电防护可分两级，前级防雷保安器宜装在室内外分界处，其通流容量大，称为粗防护，在 害，被列在了显著的地位。 靠近被保护设备处另设一级电源防护，称为中防护，在雷电侵入时，要保证粗防护、中防护逐级工作。 随着科学技术的发展和进步，铁路信号系统电子信号设备越来越发达，由于雷电对弱电设备影响很大，所以 四、铁路信号系统防直击雷设计 铁路信号系统受雷击的影响越来越大。2003 年 6 月 17 日深夜 10 点 57 分，沈阳北站信号楼被雷击中，全站信号控 1、接闪器的选择 制系统基本瘫痪，造成铁路不能正常接发车作业，十余辆列车受阻北站之外。2011 年，7.23 甬温线特大铁路交 防雷电直击一般采用避雷针防护，普通避雷针，通常为一根铁棒，将端部磨尖，通过接地引下线将地电位 通事故也是一起雷击导致信号设备故障后，应急处置不力等因素造成的重大事故，这次事故直接原因是温州南站 （通常认为零电位）引至针尖，利用针尖的高度（比被保护物高出许多），比被保护物优先产生上行先导，与雷云 信号楼列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管 F2 遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨 的下行先导相遇，从而达到引雷入地的效果，保护其免受雷击的侵害。它适用于信号楼外部铁路信号设备的直击 道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态，温州南站列控中心未能采集到前行 D3115 次列车在 5829AG 区 雷防护。例如高柱信号机防直击雷在塔杆顶端安装避雷针，实现接闪的作用。 段的占用状态信息，使温州南站列控中心管辖的 5829 闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯，向 一般情况下，选择避雷针作为对整个信号楼的保护，有效防止直击雷的袭击，但是由于信号楼一般楼层不 D301 次列车发送无车占用码，导致 D301 次列车驶向 D3115 次列车并发生追尾。这次事故造成 40 人死亡、172 人 高，周围往往有高大建筑和其他铁路设备，所以，信号楼的直击雷防护，安装避雷针不是理想的方法。如果在信 受伤，中断行车 32 小时 35 分，直接经济损失 19371.65 万元。 号楼上部安装避雷针会增加引雷概率，增多了雷电影响的机会，所以，信号楼防直接雷击由安装避雷针改为避雷 二、雷击影响铁路信号系统的主要途径