插板堆载预压法在烟大铁路轮渡南港陆域软基处理中的应用.pdfVIP

建筑工程 ·424· Jian Zhu Gong Cheng 插板堆载预压法在烟大铁路轮渡南港陆域软基处理中的应用 俞得响 北京中铁国际招标有限公司　北京　100143 【摘　要】　烟台至大连铁路轮渡港口工程南港区位于烟台市芝罘湾四突堤北侧，东西向长约730m，南北向宽约130m，西侧、南侧部分区域为海上吹填已形成的陆域，其余区域需在水域填筑造陆。吹填形成的陆域上层主要为淤泥 质粉土~粉土，下层为原始海湾地质，依次为淤泥质粉土~粉土、淤泥质粉质粘土、粘土和粉质粘土；水域填筑地质依次亦为淤泥质粉土~粉土、淤泥质粉质粘土、粘土和粉质粘土。要达到设计荷载要求全部区域均需要进行软土地基 础处理。 【关键词】　软基处理；堆载预压；要点；施工技术 一、堆载预压方法选择 间每隔 24 小时观测一次，满载后每隔 48 小时观测一次，观测误差要求不大于 2mm。利用实测资料可以推算最终 2 沉降量 S 本工程软基处理总面积为 95162m ，既有陆域淤泥厚度 16m 左右，新造陆区域淤泥厚度 10m 左右，对于处理 和由于侧向变形而引起的沉降 S ，从而可求得固结沉降 S 画出沉降时间曲线。临近卸载期时，应根据实 ∞ d c 2 大面积软土深厚的土层，采用排水固结法较为合适的方法。港区设计荷载标准铁路站场地面荷载为 43.2KN/m ， 测沉降值，计算固结度，确定具体卸载时间。 2 2 一般陆场地面荷载为 30KN/m ，护岸后方 10m 范围地面荷载为 10KN/m 。根据设计条件、场地的使用功能及地质 （2）孔隙水压力监测 情况，本工程的采用插板堆载预压排水固结法，该方法成熟可靠，造价低，在类似地基加固工程中使用较为普 孔隙水压力传感器在插打排水板施工完毕埋设，按深度方向每向下 3m 埋设一个孔隙水压力传感器，埋设深 遍，且设计、施工、监测都具有相当成熟的经验，该地基处理方法经专家审查后获得了通过。 度根据实际软土厚度确定，各层深度传感器均需满足不同深度量程需要，各深度位置的传感器应分孔埋设，注 设计院根据场地情况及加固要求，软基处理加固区分主要为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，各区采用不同的地基加固方法。Ⅰ 意应做好仪器的埋设与封孔。堆载期间每隔 24 小时观测一次，满载后每隔 48 小时观测一次。根据实测的孔隙水 区原为海湾，经吹填后已形成陆域，该区采用陆上插塑料排水板堆载预压排水固结法进行地基处理。Ⅱ、Ⅲ区新 压力的增长和消散过程，画出孔隙水压力—时间变化曲线，采用指数函数配合法反算经向固结系数 Cn，公式为 造陆域为水域，采用水上插塑料排水板堆载预压