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救助艇回收索环的使用和演练及注意事项 救助艇回收索环的使用和演练及注意事项0 O) w6 i5 P2 Z i. R b+ d: R??q, ]6 G- A+ z2 Z1．? ? ? ? 名词$ g8 V* F% p5 ^) o% t- n$ {4 fRECOVERY STROP—回收索环：每艇两根，通常长度1.2米左右，一般? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???( I0 k# L+ a! w; r y- j用尼龙绳或软钢丝（其强度必须满足船级社要求，且要求定期检验）两- E0 q$ ?2 O4 ?+ Q7 z- I端各一钢质连环（一般为圆形钢环），其中一个连环上套有一钢质扣。. `3 X; f% t! t* n; KHANGING OFF PENDANT—悬挂索：与回收索环一起使用才能发挥作用，也? ?? ? ! D! S5 I% q* x. d1 d! [! h3 j是两根，通常每条长度2米左右一般用钢丝绳（其强度必须满足船级社3 N9 l4 L0 S u# c Q ]/ p要求，且要求定期检验）两端各一钢质卸扣。! ?7 o ?: H; B3 eMAIN SUSPENSION LINK—主吊环. \- j4 u; n M??m: HRELEASE GEAR—脱离装置- x: _1 u$ o: l @( i??V7 ^/ ~, SAUXILIARY LIFTING LUG—辅助吊环2 U; t4 v, f8 [! Z6 F% p??Z. O8 O9 lWINCH BRAKE LEVER—绞车刹车杆7 o??]( r9 U- @1 A0 E3 KPLATFORM—登艇平台; c V- h1 ~! M# I2．? ? ? ? 目的% n5 C; } h: Z% a2 V??i为防止恶劣天气下，救助艇回收过程中，由于救助艇触碰吊艇大滑车（通常为铁质），造成救助艇体或人员伤害。1 ]1 a??H! D: G; G* t7 ]0 y% P??A3．? ? ? ? 使用方法 U# h7 K4 ~0 @- y8 h??`??o2 m$ |3．1 放艇前的准备/ \5 u9 e2 C7 X* F! r$ l# Z h5 B3．1．1首先，将回收索环用卸扣与救生艇吊环相连（一般取吊钩上第2各环）。1 d8 p5 Q Z. ]8 j4 Q3 }3．1．2接下来，将悬挂索的一端，用卸扣与吊臂上的眼扳相连。 r, S q Y$ R% P6 _. v: s; P3．1．3然后，进行解开固艇索等正常情况下的放艇步骤。: T2 u7 y i??u$ ^) D8 N3．2放艇（步骤与正常放艇步骤相同）9 U7 A* g5 m ^1 I9 n `# G3．2．1脱钩后，甲板上人员可迅速将吊环上绞1.8米左右，使回收索环的下环在水面上的高度处于艇上人员能轻易抓取，但又不会由于涌浪造成的颠簸使艇触碰吊环动滑车和回收索环的高度上。+ E- p/ a* h6 d4 h$ ~4 K, K3．2．2操艇离开% d M) a! c. Z3 S3．3回收艇9 B. ~( `% v??e5 N [3．3．1操艇位于回收索环下方。9 e4 c N3 l7 U. @3．3．2两艇员分别与艇首，尾迅速抓取回收索环的下环并将艇拉停控制在正确位置上。9 l, t Z* u+ Q9 P% A r3．3．3甲板上人员根据情况和要求缓慢松放吊环直到回收索环的下环能与艇脱钩装置相连为止。 i! n0 T0 [( d* \( _. y, e3．3．3两艇员分别位于艇首，尾选择适当时机，同时迅速将回收索环的下环与艇脱钩装置相连。6 I2 o v4 y8 K4 n ]??`3．3．4起吊救助艇（起吊前一定要确认脱钩装置处于锁紧位置）。8 S. V- \9 ^ P T9 o3．3．5当救助艇起吊至艇甲板（视悬挂索能与艇上的辅助吊钩相连）时，停止收绞（这时，应确保吊臂没有开始回转）。* p; Z8 a1 C, X l3．3．6甲板上人员协助两艇员将悬挂索与艇上的辅助吊钩相连。) E+ R B j$ `( g5 S/ y# E$ T3．3．7甲板上人员通过控制刹车杆缓慢松一点刹车，使艇的重量全部由悬挂索承担。8 T: C$ K# F: L??a* l+ Y3．3．8从艇脱钩装置上取下回收索环。0 C$ y1 T; p4 Z P1 x3．3．9继续放下吊索直至主吊钩钩住吊环为止。: Q5 v: V6 Y9 ~! N3．3．10绞起救助艇直至其存放位置止。8 M! a4 }3 s |4 Q2 L) `3．3．11艇员或获救人员从登艇平台离艇。7 |% q2 Z- u0 }) M3．3．12从吊臂及吊艇辅助