01第一章 汽车电子控制技术概述.pptVIP

博士生开题报告 汽车发动机电子控制技术 教材与参考书 《车用汽油机燃料喷射与电子控制》 教材 卓斌，刘启华 机械工业出版社 《汽车电子控制技术》 参考书 周云山 机械工业出版社 《汽车电子控制技术》 参考书 冯渊 机械工业出版社 本学期授课计划 汽车电控系统的发展现状? 4?学时 汽油机控制基础?? 4?学时 汽油机电控系统传感器? 4??学时? 汽油机电控系统控制器? 2??学时 汽油机电控系统执行器?? 4??学时 汽油机电控控制策略? 6??学时 小测验 2 学时 汽油机起动与点火实验与汽油机运行实验 4??学时 联系方式 机械工程学院汽车工程研究所 332室 每周二 下午 Tel: 021 E-mail: tao_sun531@163.com 第一章 汽车电子控制技术概述 汽车发动机电控系统是从属于汽车电控系统的一部分，因此，有必要首先明确一下汽车电控系统的含义以及产生的背景； 汽车电子控制技术 汽车电子控制技术：汽车技术、电子技术、自动控制理论相结合的产物； 产生的背景：人们对于汽车性能、节能、环保的重视程度的不断提高，因而，汽车行业的相关法规不断出台，(汽车的主动和被动安全性，油耗指标，排放法规)；从而带动了汽车电控技术的发展； 第一章 汽车电子控制技术概述 1.1 基本的电控系统 1.2 汽车电控系统发展简介 1.3 汽车电控系统的组成 1.4 汽车电控系统的类型 1.5 汽车发动机电控系统 1.1 基本的电控系统 电控系统一般都可分为传感器、控制器和执行器； 传感器：将物理参数转换为电信号，目的在于监测装置的运行和环境，并将其输送到控制器； 控制器：接受和处理传感器发出的各种信息，并加以分析，利用事先制定的控制策略决定在当前状态下控制指令， 执行器： 接受控制器的指令，通过自身的设计将电信号的控制指令转变为执行元件的相应动作。 电控系统的基本要求 准确性好；输出准确地接近在一定输入条件下的理想输出；—— 超调量小 响应快速；对输入的变化响应足够快，且准确的追随这种变化；——过渡过程时间短 稳定性好；控制系统稳定且在输入信号改变时，控制系统的运行要稳定；—— 稳定裕度大 鲁棒性强，对内外部干扰的不敏感，可用矩阵范数来度量 第一章 汽车电子控制技术概述 1.1 基本的电控系统 1.2 汽车电控系统发展简介 1.3 汽车电控系统的组成 1.4 汽车电控系统的类型 1.5 汽车发动机的电控系统 1.2 汽车电控技术发展简介 发动机电子控制技术功能：采集发动机工况信号，根据传感器采集的信号，确定最佳喷油量，喷油时刻，点火时刻，从而提高发动机的动力性，燃油经济性和排放性能； 产生背景：借鉴飞机发动机汽油喷射技术，并伴随电子技术和油耗以及排放法规要求逐步提高发展到今天的水平的； Bosch 汽油机电控系统发展历程 1952 年，第一台机械控制式汽油喷射式发动机，配装于Benz 300L 赛车上，汽油直接喷入气缸内，A/F利用气动式混合气调节器； 1958年，研制成功向进气管内喷油的机械控制式发动机，空燃比采用机械式油量分配器，配装于Benz 220 ； 1967年，Bosch研制成功K-Jetronic 机械控制式汽油喷射系统；同年，Bosch公司购买了美国Bendix的专利技术，开始生产D-Jetronic，开创了汽油机电控燃油喷射技术的新时代； 进一步的发展 1973年，在D型的基础上，改进为L-Jetronic 1979年，在L型的基础上，将点火控制和燃油喷射控制结合在一起，从而构成了今天广泛采用的汽油发动机Motronic控制系统 局部的改进有两个类型： 1981年，LH－Jetronic；热线式空气流量传感器； 1982年，KE－Jetronic；机电控制式 发动机电控技术发展过程—图1-1 变速器电控技术 防止发动机过载；改变转速比和转矩比； 自动变速器是在机械式自动变速器、液力变矩器等液力传动技术和电子控制技术的基础上发展而成的；液力传动技术最早发明于欧洲，并率先应用于船舶上； 1938年，美国通用公司首先推出了将行星齿轮变速器与液力耦合器组合而成