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茅畲岭隧道二次衬砌施工方案 一、编制依据和执行规范 1、部颁《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 2、部颁《公路隧道设计规范》（JTG D70－2004） 3、部颁《公路工程地质勘察规范》（JTJ064－98） 4、部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89） 5、部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（1996） 2、设计概况表 项目 茅 畲 岭 隧 道 洞身桩号 K4+900 ~ K6+060 长度（m） 1160m 衬砌类别 Ⅱ类，Ⅲ类，Ⅳ类 地质概况 隧道洞身主要为各种风化程度的凝灰岩，除洞口和局部断层带区段地下水较发育外，其余地段地下水不发育，水量贫乏。 3、地形地貌、地质构造及水文地质 隧道地形标高100-400m，最高点高程420m，地形坡度在10-300，山脊走向北东向为主，低山丘陵区内植被发育，以竹林、灌木、杂树为主。 气候属亚热带季风气候区，气候温和、雨量充沛、四季分明。多年平均气温在16°C左右，最低1月份，平均气温约4.5°C，最高8月份，平均气温约28°C，极端最低气温有时可达到零下6°C，绝对最高气温短时可达到39°C。区域内雨量充沛，平均降水量为1300mm，降雨最多季节常在3-6月梅雨季和7-9月台风期，平均相对湿度在80%左右。风向随季节变化明显，冬季以西北风为主，夏季以东南风为主，春秋季以偏东、偏南风为主。平均风速在5米/秒，最大风速出现在台风期。 4、水、电、路、场地及弃碴场 隧道施工用水采用蓄水池蓄水，增压泵加压供高压水；隧道口架设高压输电线路，洞口安装1250KVA变压器,配400KW发电机作备用电源。 出口处场地狭窄，填筑平整出隧道临时设施场地。喷射砼拌和站、砂石料场及钢筋加工厂可设置在该场地。 沿右侧山体向隧道出口修筑一条便道（便道长约1.5km）。 弃碴场在隧道出口山谷，另需修筑洞口至弃碴场便道200m。 5、机械设备及材料供应 根据隧道工程特点，将合理组织投入一批性能优良、生产率高、故障率低的隧道施工设备、混凝土施工设备及各种测试器材，以满足工程任务的需求。 隧道施工所需要的主要工程材料，将根据工程施工进度和工程预算进行编制并分批安排进场，保证施工需要。 三、施工组织与安排 1、施工组织及要素配置 根据隧道特点和现场实际情况，安排隧道专业施工队负责隧道施工。根据施工任务、工期和机械设备合理安排劳动力，劳力安排见下表: 劳 力 安 排 表 项目 劳力安排 二次 衬砌 结构件 加工 机械 保障 合计 劳力（人） 15 8 2 25 担负主要 施工任务 铺设防水层、台车就位、混凝土泵送、灌注、捣固拆模养护 二衬钢筋加工制作 供风、水、电、机械修理加工 2、施工顺序及进度安排 隧道工期安排表 项 目 茅畲岭隧道 时间安排 防水层及二次衬砌 2012年 4月 1 日～2012年 12 月30日 四、施工工艺和方法 1、工程测量 对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次。 2、地表水与地下水防治 按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行。防、截、排、堵相结合，形成完整的防排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通。 3、排水管的施工工艺 隧道洞身采用土工布加防水板防护，每隔10米设一环向Φ50HPDE单壁打孔波纹管，纵向采用Φ100HPDE单壁打孔波纹管，纵向和环向排水管用塑料三通接头连接，最后通过横向Φ100HPDE波纹管引到两侧排水沟中排走。 4、防水层、止水带、止水条施工 4.1防水层的铺设 防水板利用多功能作业平台车用吊环法整幅式挂设，采用无钉挂设工艺施工，使用强力钉及热融衬垫将土工布固定在喷射砼基面上，用压焊器使热融衬垫与防水板热融焊接，铺设在土工布表面。施工中使用1个作业平台车，长7m。 两防水层搭接宽度不小于100mm，接缝采用热合机进行双缝焊接。焊接时，其焊接温度和速度根据材质由试验确定。焊接完成后，对焊缝进行气密性检查。 防水层铺设前的准备工作 1.测量隧道坑道开挖断面，对欠挖部位应加以凿除，对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平；有不平处用砂浆抹平、做到喷层表面基本圆顺，个别锚杆或钢筋头应切断，并用砂浆覆盖。 2.检查塑料板有无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求。 3.隧道开挖中因坍方掉边造成的坑洼，确保回填处理，并待稳定后再铺设防水层。 4.检查施工机械设备、工具是否完好无缺。 防水层铺设主要技术要求 1.防水层施作，在初期支护变形基本稳定和在二次衬砌浇筑前进行。开挖和衬砌作业确保不损坏已铺设的防水层。因此，防水层铺设施作点距爆破面大于150米，距浇筑二次衬砌处