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桥梁常见病害分析及维修加固技术应用研究 摘要：目前，我国桥梁普遍存在一些病害，直接影响桥梁的结构安全和使用寿命，因此，应当加强桥梁的日常养护工作，注重病害的处理，将桥梁病害消灭在萌芽状态，提高桥梁的结构安全和使用寿命，发挥桥梁在我国交通运输中的重要作用。Abstract： at present， there are some diseases existing Bridges in our country， directly affect the bridge structure safety and service life， therefore， should strengthen the daily maintenance work of the bridge， pays attention to the treatment of diseases， will bridge diseases in the bud， improve the structure of the bridge safety and service life and play an important role of bridge transportation in our country. In this paper， common diseases of the bridge and the application of maintenance technology are discussed in this paper. 关键词：桥梁病害；维修加固；应用 Key words： bridge diseases； Maintenance； application桥梁使用过程中常见病害分析与防治措施?1、 基础的沉陷和不均匀沉降?由于地基的密实下沉而引起沉降，这对于任何一座桥梁都是难以避免的，在一定范围内属于正常现象，而超出一定范围则将对桥梁产生有害影响。在软土地基上修建的桥梁基础，由于受到土基压实下沉和底下水位上升的影响，往往还会产生不均匀沉降。?目前，常用的加固方法主要有：扩大基础加固法。将桥梁基础扩大底面积的加固，称为扩大基础加固法。扩大基础底面积应由地基强度验算确定，当地基强度满足要求而仅表现为不均匀沉降变形时，底面积应主要由地基变形计算来选定。增补桩基加固法。在桩式基础的周围补加钻孔桩或打入钢筋混凝土预制桩并扩大原承台，以次提高基础承载力、增加基础稳定性，增补桩基加固基础的优点是不需要抽水筑坝等水下作业，且加固效果明显。其缺点是需搭设打桩架和开凿桥面，对桥头原有架空线路及陆上、水上交通有一定影响。对单排架桩式桥墩采用桩基加固时，如原由桩距较大，可在桩间插桩。先可凿除原有盖梁并浇筑新盖梁，将新旧桩顶连接起来。但此时必须检查盖梁在加桩顶部能否承受与原来方向相反的弯矩，如不能承受则必须加固原有盖梁或浇筑新盖梁。加固原有盖梁时，可再盖梁顶部增设钢筋。当桥台垂直承载力不足时，一般可在台前增加一排桩并浇筑盖梁，以分担上部传来的压力。打桩时，可利用原有桥面做脚手架，在桥面上开洞插桩。增浇的盖梁可单独受力，也可连接在一起，使旧盖梁、旧桩和新桩一起受力。墩台裂缝?现象及原因?网状裂缝。此种裂缝多发生在常水位以上墩身的向阳部位，裂缝宽0.1－1.0mm，深1.0－1.5mm，长度不等主要原因是由于混凝土外部水化热和气温的温差，或日气温变化和日照影响而产生物温度拉压力；或是由于混凝土干燥收缩而引起。?从基础向上发展至墩台上部的裂缝；主要原因是基础松软或沉陷不均。墩台身的水平裂缝裂缝呈水平状；原因多为混凝土浇注接缝不良所引起。由支撑垫石从下向上发展的裂缝主要是由于墩台帽在支撑垫石下未布置钢筋所致；也可能是受到过大的冲击力。桥墩墩帽顺桥轴线横贯墩帽的水平裂缝主要由于局部应力所致。因梁和活载的作用力集中的通过支座传至桥墩，使墩顶周围其它部位产生拉应力。双柱式桥墩下承台的竖向裂缝由于桩基下沉不均或局部应力所致。支撑相临不等高墩的盖梁雉墙上的垂直裂缝裂缝多仅次于雉墙棱角部位及中线部位；严重时部分混凝剥落露筋；要是由于局部应力所致。墩台盖梁上自上至下的垂直裂缝其主要原因是桩基下沉不均引起盖梁不均匀受。?　处理措施墩台出现裂缝后，应加强检查和观测。首先应根据裂缝的特征，结合设计、施工资料进行分析，查明裂缝性质、原因及其危害程度，然后再制定应对方案。常用的措施有：钢筋混凝土套箍或护套加固法。如桥梁墩台出现贯通裂缝，位防止裂缝的继续发展，使之能正常使用，可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固，加固时，一般在塘身上中下分设三道围带；其间距应大小而定，一般为墩台高度的1/10 左右，厚度10 采用－20CM。为加强于墩台的连接，应在墩台身内埋设直径10－25MM 的钢销直径的20 倍左