矿井优化与设计.docVIP

一：名词解释 方案比较法 在进行工程设计时，根据已知条件列出在技术上可行的若干个方案，然后进行具体的技术分析和经济比较，从中选出相对最优越的一种方案。这种设计方法就称为方案比较法。 可行性研究 对于一个建设项目在技术上是否可靠、在经济上是否合理，进行深入细致的调查研究，通过分析计算和多方案比较，对该建设项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而提出这个建设项目是否值得投资和如何建设的意见，为投资决策提供科学可靠的根据。这个调查研究的全过程谓之可行性研究。这项研究的书面报告被称为《项目可行性研究报告》。 采区车场 连接采区上山和区段平巷或阶段大巷处的一组巷道和峒室叫采区车场。 井底车场 井底车场是连接井筒和井下主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称。 线路坡度 就是在线路纵断面上两点之间的高差与其水平距离比值的千分值。 投资回收期（投资返本期） 就是以工程项目的净收益抵偿总投资所需要的时间。它是反映工程项目真实清偿能力的重要指标。在资金短缺和特别强调项目清偿能力的情况下，它可以做为方案选择和项目排队的评价指标。投资回收期自建设开始年算起，但应同时写明自投产开始年算起的投资回收期。 二：简答 道岔型号 （1）ZDK (ZDC)9 22 / 3/ 15 19：窄轨单开（对称）道岔，9号轨距，22号轨型，辙叉号是3，曲率半径是15m,轨的中心距是1900mm. 道岔选择注意的问题 （1）轨距一致 （2）轨型相符 （3）与行驶车辆类别相适应 （4）符合行驶车辆速度要求 （5）和线路要求相符 采区车场设计的依据 1.地质资料 （1）采区上（下）山附近的地质剖面图和钻孔柱状图。 （2）采区车场围岩及煤层地质资料。 （3）采区瓦斯、煤尘及水文地质资料。 （4）采区上部车场附近的煤层露头、风氧化带、防水煤岩柱及相邻煤矿巷道开采边界等资料。 2.设计资料 （1）采区巷道布置及机械配备图。 （2）采区生产能力及服务年限。 （3）采区上（下）山条数及其相互关系位置和巷道断面图。 （4）轨道上（下）山提升任务，提升设备型号、主要技术特征提升最大件外形尺寸，提升一钩最多串车数。 （5）大巷运输方式、矿车类型、轨距、列车组成。 （6）采区辅助运输方式及牵引设备选型。 （7）采区上（下）山人员运送方式从设备主要技术参数。 （8）井底车场布置图及卸载站调车方式。 矿井设计的依据 1. 项目建议书 2. 精查地质报告 3. 矿井可行性研究报告 4. 国家总的建设方针、政策及有关规程和规范 5. 经批准的上一阶段设计确定的原则 6. 已签订的与建设项目有关的外部协议、文件等。 矿井设计的评价准则 劳动生产率 2、经济指标 3、工程量指标 4、生产集中化程度和开采强度 5、时间因素 6、安全性 7、可靠性 采区设计的要点及原则 要点1.移交生产和达到设计能力时的采区数目与位置，回采工作面生产能力的计算； 2.采区尺寸、巷道布置，沿煤层或岩层集中巷道的位置、数目与作用，联络巷的布置方式； 3.煤层分层、分组关系和开采顺序； 4. 采区车场、装车站、煤仓以及峒室的设计； 5. 采区煤层运输及辅助运输方式，设备选型；采区通风与安全； 6. 确定工作面支架类型及顶板管理方式； 7. 回采工作面年推进度，煤炭采出率及主要材料消耗指标。 原则1.矿井首采区应选择在位于井筒附近储量可靠的块段，在条件许可的情况下，可布置中央采区，以便利用斜井的提升设备就近出煤，即节省工程量，又加快了建设速度。 2.采区巷道布置要合理集中、系统简单，尽可能少掘岩石集中巷，条件适宜时，可实行跨巷连续回采。 3. 提高矿井采掘机械化水平，有条件的矿井应极积推广综合机械化采煤，其次是采用高档普采、普采、水采与炮采。对炮采应逐步缩小使用范围。 4. 煤层倾角小于12°时，尽量推广使用倾斜长壁采煤法。 5. 倾角小于12°的煤层，条件适宜时可布置对拉工作面。 开拓工程设计要点及原则 要点 根据矿区总体规划及矿井可行性研究报告所确定的矿井井田境界，详细计算井田范围内的地质资源量、工业资源/储量、矿井设计资源/储量、矿井设计可采储量； 确定矿井的工作制度，计算矿井的服务年限，并检查第一水平的服务年限是否符合《煤炭工业矿井设计规范》的有关规定； 列举各主要开拓方案的技术经济比较情况，并阐述所选定的开拓方案的优越性及所划定的开采水平及阶段的范围； 说明井筒的数目与形式，确定井筒断面和井筒装备的布置、支架结构等； 根据井型大小、井筒形式与主要运输巷相对位置等因素，确定并底车场的形式，计算井底车场通过能力。 原则 1.随着矿井生产集中化和生产过程机械化、自动化程度提高，特别是随着胶带输送机的推广，可逐步扩大斜井开拓及斜—立井联合开拓方式的使用范围。 2.井田走向长或瓦斯含量大的新建或改扩建大