不对称跨径连续刚构桥施工配重分析.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第138期 Highways＆AutomotiveApplications 129 不对称跨径连续刚构桥施工配重分析 余钱华，贺钢锋，周义磊 (长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙410004) 摘 要：以湖南省湘西自治州永顺大桥为工程背景，利用有限元软件BRanalysis建立了不对 称连续刚构桥悬臂浇筑施工控制的结构仿真计算模型，分析了不对称悬臂施工中不同的配重方式 对桥墩和主粱应力和线形的影响，从而得出该桥悬臂施工配重的最优方式以及不对称悬臂施工中 配重的基本规律。 关键词：桥梁；配重；不对称施工；连续刚构桥；施工控制 中图分类号：U445．4 文献标志码：A 永顺大桥位于湖南省湘西自治州永顺县宝塔村 受力状态自动考虑各梁段砼的自重、收缩和徐变及 境内，是横跨猛洞河、连接$306省道与G207国道预加力、温度变化、支座沉降和墩梁固结释放等因素 的一座大中型桥梁。桥位地处山区，河谷呈V形， 的影响。在保证计算精度的前提下，采用合理的简 深峡谷、陡坡、峭壁，地形高差变化大。该桥整体布 化模型，以保证结构计算的速度。该桥在实际计算 m+100m+160m+60 置采用孔径为46 m的预应 中采用空间梁单元。根据施工工况的要求，在模型 力砼刚构连续箱梁，全长377．62m，桥面宽12．8m。 建立中，全桥共划分为175个节点、175个单元。全 荷载等级为公路一Ⅱ级，人群荷载为3．5kN／m2，无 桥计算简图如图2所示。 通航要求。设计行车速度为40km／h。桥梁纵坡 。 1．75％，横坡1．5％。设计洪水频率1％。地震基本 l l 烈度小于Ⅵ度。该桥采用挂篮悬臂现浇，边跨搭设 支架现浇。永顺大桥桥型布置如图1所示。 ● 永顺县城 保靖县 h!卫：鲤 ．1 圈2永顺大桥计算简图 2永顺大桥施工配重方案 永顺大桥上部结构施工工艺较为复杂，18墩的 主梁搭设满堂支架现浇施工。24墩T构每侧均有 22个悬浇段，28墩主梁按照T构正常挂篮对称悬 臂施工。而38墩T构永顺侧有22个悬浇段，保靖 图1永顺大桥桥型布置(单位：m) 侧只有18个悬浇段，两侧结构不对称，故38墩主梁 需要采取不对称施工，在施工中要进行配重。 1计算模型的建立 38墩具体施工方案：1)1#～118块梁段按T 永顺大桥主桥上部为各板件组成的单箱单室箱 构对称挂篮悬臂施工，但需要注意的是7#～118块 形断面结构形式，其总体效应仍表现为梁的力学特 保靖侧箱梁分别有J形、K形、L形、F形、R形齿 征，特别是在施工阶段，梁的受力主要以自重、预应 块，两侧结构不对称，施工时需要在永顺侧适当压 力、挂篮以及施工临时荷载为主，相对主梁截面中线 重，以防箱梁应力过大；2)12#～178块两侧箱梁截 而言偏心荷载没有或很小。