长沙隧道工程不良地质作用及其风险分析_pdf.pdfVIP

长沙隧道工程不 良地质作用及其风险分析 刘 删 ，彭glcv,-，拿1雄，段 ·【堤 (K沙 If助删 汁们I：允院，湖l柯 K沙 410007) 摘 要 ：长沙市即将建设 的隧道工程包括营盘路湘江隧道 、南湖路湘江隧道 、长沙市轨道交通 2号线和 1号线一期工 程 隧道工程沿线地质条件相当复杂，主要不良地质作用为岩溶、断裂及风化槽谷、文章通过地质调查、钻探和物探 等手段 ，对隧道工程沿线的不良地质作用特征及分布进行 了归纳 ，对其工程影响进行 了讨论 ，提 出了应对措施。 关键词 ：隧道工程 ；不良地质作用；风险分析 ；工程对策 1 前 言 体缓慢间歇性抬升，缺失晚第三系地层，长期的侵蚀、剥 不 良地质作用 (AdverseGeologicActions)是指 由 蚀，在近场地形成不同级别的剥夷面和低丘岗地，为第 地球 内力或外力产生的对工程可能造成危害的地质作 四系沉积物准备了古地理条件。第 四系构造运动 以差 用，通常包括岩溶、滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区、 异性升降运动为主，在场地内形成了V级阶地。 地面沉降、地震和活动断裂等 。在工程建设过程中， 本区经历了多次构造运动，形成了较为复杂的构 由不 良地质作用引发的危及人身、财产 、工程环境安全 造形迹 ，以断裂为主，褶皱次之 ，构造线方向以北东向 的地质灾害(GeologicDisater)屡见不鲜，不 良地质作 为主 。 用研究 已成为岩土工程的重点之一 ，对隧道工程而言 长沙隶属长江中下游地震亚区的麻城一岳阳一宁远 尤为突出 “]。 地震带，设计地震分组为第一组，抗震设防烈度为6度。 随着长 、株 、潭城市群于 2007年被纳入 “两型社 会”试验区，长沙呈现跨湘江两岸发展的态势，加快了 轨道交通、过江隧道的工程建设。在建和拟建的隧道 工程有营盘路隧道、地铁 2号线一期工程 ，南湖路湘江 隧道、地铁 1号线一期工程 (图 1)。拟用工法包括矿 山法、盾构法、明挖法等多种。 长沙隧道工程沿线交通千道纵横，交通流量大，高 楼林立、管网繁杂，贯穿一山(岳麓山)一江 (湘江)两 洲 (桔子洲 、磨盘洲)三河 (浏 阳河 、捞刀河 、圭塘河)， 涉及多种地貌单元、地质构造及岩性组合 。本文采 用地质调查、物探、钻探等手段和对既有勘察成果综合 分析，对长沙隧道工程涉及的不 良地质作用现状进行 了综合分析，希望能对工程建设的风险控制有所裨益。 2 工程地质条件概述 2．1 地质构造与地震背景 长沙位于东南地洼区雪峰地穹系湘江地洼列幕阜 地穹西南端的乌山洼凸区 ，经历了槽、台、洼三大构造 演化阶段，现已进入余动期。中生代 以降，形成了NE- NNE向展布的断隆、断陷。至燕山晚期 ，区域上处于整 图 1 长沙市轨道交通及隧道工程分布示意图 2．2 地形、地貌与地层 粗大的岩石岩溶较为发育，结晶颗粒细小的岩石岩溶 以湘江为界，西岸为剥蚀构造丘陵，东部为湘江、 发育较弱。断裂构造在岩溶发育过程 中，起着至关重 浏阳河及捞刀河阶地。沿线第四系地层有伞新统人 [ 要作用。 填土层 、冲洪积层 (粉质黏土 、粉细砂 、圆砾)，第 四系 根据我院30 来的勘察成果归纳和总结 ，长沙市 更新统冲洪积层(粉质黏土、粉细砂、圆砾)及残积层， 的岩溶主要分们于以下 大块 ：河 洋湖垸片 、桃 厚度一般 10133左右 ；基岩为白垩系内陆湖相沉积的砾 子湖片、望月湖片 ，{I』【东中IIJ路 以南 、劳动路以北 ，省政 岩 、泥质粉砂岩 ，泥盆系海相一滨海相沉积的砂岩 、 岩 府二院以西范围l大J以及南二环附近的新开铺小学～芙 和灰岩以及元古界浅变质板岩。 蓉路立交桥一带 。 j正建和拟建的长沙隧道工程相关 2．3 气象、水文