乙醇柴油着火促进剂对发动机排放的影响.pdfVIP

维普资讯 第 2期 (总第 162期) 车 用 发 动 机 No．2(SerialNo．162) 2006年 4月 VEHICLE ENGINE Apr．2006 · 性能研究 · 乙醇柴油着火促进剂对发动机排放的影响 谭满志，郭英男，黄为钧 ，刘金山 (吉林大学汽车工程学 院，吉林 长春 130025) 摘要 ：在一台增压 中冷柴油机结构不作任何变动 的奈件下，按 13工况排放试验循环进行 了不同乙醇柴油的试 验研究。结果表明，燃用乙醇柴油与柴油相 比，发动机的．CO和 HC排放率增加 ，尤其是低转速小负荷工况的分担 率增加较大，NO 排放率基本未变。着火促进剂的加入提高了乙醇柴油的着火性，使 CO和 HC排放率减少，特别 在低速小负荷工况减少的幅度更大，但 NO 排放率增加 。 关键词 ：乙醇柴油；十六烷值 ；着火促进剂 ；排放控制 中图分类号 ：TK4]1．71 文献标志码 ：A 文章编号 ：1。O1—2222(2006)02—0006—03 乙醇是一种可再生的生物能源 ，又为含 02燃料， 1 试验条件和方法 在汽车上应用有利于缓解石油短缺。乙醇的理化性 质接近汽油，在汽油机上掺烧乙醇的技术已十分成熟 1．1 试验用发动机 并在许多国家得到推广应用 。但 目前柴油机 的应用 试验用柴油机为直列 6缸、水冷、4行程 、增压中 范围比较广 ，如能解决柴油机掺烧 乙醇的技术问题， 冷 ，缸 径为 106mm，行 程 为 125mm；标 定 功 率 为 意义会更大 。近年来 ，国内外都在积极进行乙醇柴油 155kW ／2300r·min一；最 大 扭 矩 为725N ·m／ 的开发和在柴油机上的应用研究工作口]。 1400r·min ；压缩比为 17；供 油 提 前 角( )为 乙醇的十六烷值为 8，远远小于柴油 的十六烷 9。CA±1。CA，ct，型直接 喷射燃烧 室 ，P型喷油泵 ， 值 (40~45)，故 乙醇柴油的十六烷值低于柴油 。不 6孔的PF93S1喷油器，孔径为 0．24mm。试验研究 同标号 的柴油与其添加 10 体积分数 的乙醇构成 中柴油机的油量和 未作任何调整。 的乙醇柴油 El0的十六烷值试验结果见表 1。由表 1．2 试验用主要仪器设备 可见 ，El0乙醇柴油与原基础柴油相 比，其十六烷值 动力测量采用德 国产 LAP250--3000直流电力 约降低 了5个单位 。燃料的十六烷值是衡量着火性 测功机 ，日本产DF一313型燃油流量计和MEXA一 能的指标 ，低十六烷值的乙醇柴油着火性变差 ，直接 8220D型排放分析仪 。 影响发动机的排放 ，在乙醇柴油 中添加着火促进剂 1．3 试验用燃料 是提高其十六烷值的最好方法。本项研究是在 目前 试验分别采用一20号柴油 (称为 E0)，由柴油、乙 我国中重型汽车中应用最广的增压 中冷柴油机 ，应 醇和助溶剂按体积 比88．5：10．0：1．5混合而配制 用 自行研制助溶剂解决 乙醇与柴油相溶性问题 的基 的乙醇柴油(E10A)，由柴油、乙醇 、助溶剂和着火促 础上 ，进行 了发动机燃用不同乙醇柴油的 13工况排 进剂按体积比88．4：10．0：1．5：0．1混合而配制的 放试验研究，探索乙醇柴油着火促进剂对发动机气 乙醇柴油 (EIOB)，由柴油、乙醇 、助溶剂和着火促进剂 体排放物的影响。