产学研一体化科技创新平台运行失败原因分析与控制对策.pdfVIP

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2017-08-18 发布于湖北
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产学研一体化科技创新平台运行失败原因分析与控制对策.pdf

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产学研一体化科技创新平台运行失败原因分析与控制对策.pdf

第7卷第6期铁道科学与工程学报 V01．7No．6 2010年12月 JOU只NALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERINGDec．20lO 产学研一体化科技创新平台运行失败原因分析与控制对策字德明。郭乃正，黄洪伟 (中南大学土木建筑学院，湖南长沙410075) 摘要：以高速铁路建造技术国家工程实验室为背景，通过故障树分析，识别了导致产学研一体化科技创新平台运行失败的16种原因，确定了其中的7个关键原因，分别是：①缺乏足够高素质的研发人员，②经费投入不足，③缺少足够先进研发设备、设施，④缺乏有效的科技创新人才培养激励机制，⑤缺乏有效的科技创新激励机制，⑥未有效调动研发人员的积极性、主动性和创造性，⑦未建立有利于科技创新的组织文化；基于对高速铁路建造技术国家工程实验室运行情况的初步判断，得出了该产学研一体化科技创新平台运行失败的概率为16％的结论；提出了建立健全创新平台经费保障机制、人力资源保障机制、人力资源激励机制、设备和信息保障机制的思路和对策。关键词：产学研一体化；科技创新平台；运行失败原因；故障树分析；控制时策中图分类号：G71 文献标志码：A 文章编号：1672-7029(2010)06—0090一05 failurecause of Operational analysis institute integrationscience——and——technology ’ innovationandcontrolmeasures platform YU De-ming，GUONai—zheng，HUANGHong·wei 0fCivil and South (School EngineeringArchitecture，Central 410075，China) University，Ch∞轳h as thenational of construction laboratoryhighspeed background，andusing Abstract：Takingengineering railway of faulttree causeswhichleadtothe failurethe institute analysis，16 operational innovationwere them7 causeswere identified，and key integrationscience—and—technologyplatform among of researchand financial determined。i．e．(1)lackhigh—quality talents