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高考中常见力学模型归类解析新高考命题倡导以能力立意，而能力立意又常以问题立意为切入点，考纲中的知识点相对稳定，而试题不同，命题人可以随意地变化题境、角度，在题设条件、设问方式上推陈出新，让应试者眼花缭乱、防不胜防.其实，纵观新课程高考物理试题，我们不难发现一条重要规律：千变万化的物理命题都是根据一定的物理模型，结合某些物理关系来进行设计的.而解题的过程，实质就是将题目隐含的物理模型还原，寻求已、未知量关系的过程. 　　因此，在高考中，还原或建立物理模型，将熟悉的物理模型迁移的能力，就显得至关重要. 　　力学物理模型常分成以下两类： 　　一类是把研究的实际对象的本身理想化，如：质点、轻绳、轻杆、轻质弹簧、光滑平面等，称为对象模型. 　　另一类则是把具体物理过程理想化后抽象出来的一种物理过程，称过程模型，它是实际运动过程的近似，如：匀速直线运动，匀变速直线运动（自由落体运动、竖直上抛运动），匀变速曲线运动（平抛或类平抛运动），匀速圆周运动（天体运动）等. 　　下文将对高考中常见的几种力学模型及方法作一归纳与讨论. 　　一、 轻绳、轻杆、轻弹簧模型 　　1．轻绳模型 　　绳只能产生拉力，方向沿绳的方向.因其形变被忽略，其拉力可以发生突变.如图1所示，绳所连接的物体要通过顶点：最高点的最小速度为，最低点的最小速度为.在最低点与最高点，上、下两点拉力（或压力）相差6mg. 　　2．轻杆模型 　　杆能沿杆的方向可拉、可压（支撑），也可产生横向及任意方向的力.杆对球的作用力的大小及方向由运动情况决定，杆上的力可以发生突变. 　　如图2甲所示，小球在最高点v=时，重力恰提供向心力，杆上无力；v＞，杆对球有向下的拉力；v＜，杆对球有向上的支持力.图2乙中，小球套或穿在光滑的环上；图2丙中，小球在光滑圆管内运动，都可归为“杆”类，通过顶点的条件均为：最高点的最小速度为0，最低点的最小速度为2. 　　如图2丁所示，车静止或匀速运动时，小球处于平衡状态，杆对球的作用力竖直向上，大小等于球的重力.当车在水平方向加速运动时，杆对球的作用力的竖直分量平衡重力，水平分量产生加速度，两分量合成可得杆对球的作用力，其方向与水平方向夹角的正切为（方向不一定沿着杆的方向）. 　　3．轻弹簧模型 　　轻弹簧可压缩可拉伸，既可产生支持力也可产生拉力，有时需要讨论.另外，弹簧的弹力不能突变，只能渐变，因此可认为在极短的时间内弹簧的弹力不变. 　　如图3甲所示，小球由高处自由落下后，从接触弹簧到压缩至最短的过程中，小球的加速度先减小后增大，速度先增大后减小.速度最大时，合力为零（弹力等于重力）. 　　同时，整个过程中小球与弹簧组成系统的机械能守恒——小球的重力势能、动能及弹簧的弹性势能三者总和不变.小球的动能最大的位置就是其重力势能与弹簧势能之和最小的位置，弹簧的弹性势能最大的位置就是小球机械能最小的位置. 　　图3乙中，小球受三力作用而平衡.将水平绳剪断瞬间，因弹簧的弹力不能瞬变，故小球所受重力与弹力的合力与原水平绳的拉力等大反向，此时，小球加速度的方向水平向右. 　　二、 连接体问题 　　连接体模型是指由相互作用而联系在一起的两个及以上的物体组.此类试题的基本分析思路是将整体法和隔离法交叉使用——用整体法求加速度，隔离法求相互作用力. 　　如图4所示，一起加速运动的物体，合力按质量正比例分配：相互作用力N=F，与有无摩擦（?滋相同）无关，平面、斜面、竖直都一样. 　　图5中，水平面光滑，P的质量为M，Q的重力mg与图5甲中的F相等.两者区别在于，甲图中有F=Ma1，乙图中绳子对P的拉力小于mg（Q处于失重状态），mg=（M+m）a2 ，只有在m＞＞M时，绳中拉力才近似为mg. 　　如图6，轻杆长为R，在中点及下端分别固定质量均为m的A、B两小球，从水平位置下摆至竖直位置. 　　整体下摆过程中，机械能守恒（取最低点为零势能面），则有 　　2mgR=mg+mvA2+mvB2. 　　又vB=2vA， 　　则vA=，vB=2vA=2. 　　假设B单独下摆，由mgR=mvB2，最低点的速度vB′=， 　　则vBvB′. 　　所以AB杆对B做正功，AB杆对A做负功. 　　如图7所示，要将M从m下面抽出来的条件是：M的加速度大于m的加速度，而m的加速度由静摩擦力产生，故存在最大值μg. 　　三、 与斜面模型相关的问题 　　1．斜面固定 　　物体在斜面上的受力与运动状态由倾角和动摩擦因数决定.如图8，?滋=tan ?兹时，物体沿斜面匀速下滑或静止；?滋tan ?兹物体可静止于斜面；?滋 　　注意：物体对斜面的压力不为mg，当受到不平行于斜面的外力作用时，压力将不等于mgcos ?兹. 　　2．斜面上的平抛运动 　　如图9，物体从斜面上某点水平抛出，落至斜面时速度并不平行于斜面.由斜面的