“2015年辽宁省职业院校技能大赛”高职组.docVIP

“2015年辽宁省职业院校技能大赛”高职组 汽车检测与维修赛项规程 一、赛项名称 汽车检测与维修 二、竞赛目的 促进交流，展示技能，提高水平。为“2015年全国高职院校技能大赛”选拔优秀参赛选手。 三、竞赛方式与内容 （一）竞赛方式 1.本赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，不得跨校组队，每校限报1支参赛队。每支参赛队由4名选手（设队长1名）组成，选手须为2015年在籍高职高专学生，性别和年级不限。每队设领队1人（可兼任指导教师）、指导教师1～2名。 2.竞赛采用实际操作和理论考核一体化形式，将理论知识考核融入实操考核过程之中。参赛队在规定时间内完成实际操作和分析报告，成绩评定由职业素养评价、实操技能考核和综合理论知识考核三部分组成。 （二）竞赛内容 “汽车检测与维修”竞赛项目由“汽车自动变速器拆装与检测”、“汽车电气系统检修”和“汽车故障诊断”三个单项构成。每个参赛队必须完成上述三个单项竞赛，否则按弃权处理。 1.“汽车自动变速器拆装与检测” 竞赛时长为40分钟，参赛队可任选3名选手参赛。 要求参赛队在自动变速器拆装实训台架上，按照技术规范的要求完成自动变速器分解、检测、部件更换、调整、组装等作业内容，同时完成分析报告的书写和理论知识的考核。 “汽车自动变速器拆装与检测”赛项重点考察参赛队操作过程的规范性、工具选用的正确性，同时考察参赛队的计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全和环保意识等。 具体要求如下： 1）自动变速器类型：大众01M自动变速器。 2）作业内容：按照01M维修手册的技术规范的要求完成大众01M自动变速器分解、组装和检测工作。 a.不需要拆卸差速器和主减速器机构元件； b.不需分解离合器k1、k2、k3的活塞，制动器b1,b2的活塞。 c.检测部分，检测倒档制动器B1间隙、2档和4档制动器B2间隙，对于检测结果，只进行分析不需要调整。 2.“汽车电气系统检修” 竞赛时长为20分钟，参赛队可任选3名选手参赛。 要求参赛队在汽车电气实训台架上，按照技术规范的要求完成汽车电气系统的布线、电器元件的检测与诊断、电气系统的故障诊断与排除。 “汽车电气系统检修”赛项重点考察参赛队操作过程的规范性、电路识读能力、电气系统故障的诊断能力，同时也考察参赛队的计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全和环保意识等。 具体要求： 1）比赛台架：大众速腾轿车灯光仪表CBC-SAGITAR-B；舒适安全电气实训台CBC-SAGITAR-A。 2）比赛内容： a.两个实训考核台抽签选择一台进行比赛。 b.在电气实训台架上完成，各元件间的线路连接。 c.在元件连接正确的基础上，对系统中存在的故障进行诊断并修复。 3.“汽车故障诊断” 竞赛时长为40分钟，参赛队可任选3名选手参赛。 要求参赛队利用现场提供的技术资料和器材，在实车上完成故障的诊断、分析与排除，并同时完成分析报告的书写和理论知识的考核。 基于时间和学生的现实能力，该赛项需要在车辆上设置2-3个常见的故障现象，涉及的系统为发动机及相关电控系统。 “汽车故障诊断”赛项重点考察选手的基本知识是否夯实以及实车故障的诊断能力、逻辑分析能力、计划组织能力、团队协作能力。 具体要求： 1）比赛车型为：2005年款上海大众桑塔纳新秀轿车。 2）比赛内容： a.故障范围为桑塔纳新秀轿车发动机及其电子控制系统故障2-3处。 b.按照维修手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，发现并找到故障点，按照裁判现场要求排除故障，完整准确填写《汽车故障诊断作业表》。 四、竞赛规则 1.各参赛队可以根据竞赛内容具体要求，选择使用组委会提供的车辆、设备、仪器仪表、专用工量具等竞赛器材和维修手册、技术规范等竞赛资料，不得自带任何器材和资料。 2.参赛队必须按照规定时间，在引导员的带领下完成检录并进入规定的场地，不得迟到，迟到15分钟将被禁止入场。 3.竞赛采用分组轮换的方式进行，以抽签方式确定考核项目的先后顺序和竞赛工位。 4.参赛队员不得携带手机、对讲机等任何通讯工具。 5.参赛队进入竞赛场地后，自行决定选手分工、工作流程和时间安排，在规定时间内完成竞赛。参赛队提前完成竞赛不加分。 6.竞赛过程中，参赛选手须严格遵守相关操作规程，确保人身及设备安全，并接受裁判的监督和警示；若选手违规操作，裁判组有权终止竞赛；若因非选手个人因素造成器材故障，由裁判组视具体情况做出裁决（暂停竞赛计时或调整至最后一批次参加竞赛）。 7.参赛队若提前完成竞赛，应由队长向裁判举手示意，由裁判记录竞赛结束时间，之后参赛队不得再进行任何操作。 8.当裁判宣布整场竞赛结束时，所有选手必须立刻停止操作，在原地等候裁判的下一个指令。 9.参赛队需按照竞赛要求提交竞赛文字材料，并由队长与裁判一起签字确认。 10.竞赛结束后，参赛队经裁判