地下空间开发利用的前景展望.docVIP

电子信息学院 江燕婷 2011301200025 地下空间开发利用的前景展望 地下空间概述 所谓地下空间是指在岩层或土层中天然形成或人工开挖形成的空间。天然形成的地下空间有：喀斯特溶洞、熔岩洞、风蚀洞、海蚀洞等；人工形成的地下空间有：各种矿洞、工程建设需要开凿的地下洞室（如隧道、厂房等）。 开发利用城市地下空间的重要性 众所周知，我国人多地少，是个人均资源小国，因此我们应当加倍珍惜我们的土地资源。改革开放以后，我国经济得到了高速发展，促进了城市化水平的迅速提高，。大规模城市化的结果不仅占用了大量土地资源，造成耕地损失，使得城市人口过度饱和，城市显得更为拥挤，交通堵塞，绿地减少，城市环境变差，从而导致了城市综合症的出现，城市地下空间的开发利用也就显得有特别重要的意义。 地下空间已被视为人类所拥有、迄今尚未被开发的一种宝贵自然资源，开发利用地下空间是开拓新的生存空间较为现实的途径。这一点在世界人口不断增长、而陆地上适于生存的土地正在日益减少的背景下，对于人类的生存和发展具有重大意义。在目前条件下，关于利用海洋或太空发展所谓的“海底城市”或“太空城市”的方案不但经济上行不通，而且在其他各个方面的条件也还不具备，因而是不切实际的。国内外的实践告诉我们：充分利用城市地下空间创建“地下城市”是切实可行的。 国外有人估计在30m深度范围内开发相当于城市总面积1／3的地下空间，就等于全部城市地面建筑的容量。有的专家估计一个城市合理开发的地下空间资源量是城市总用地面积乘上合理开发深度所得体积的40％，如果合理开发深度100一150米，当城市平均容积率为80％时，将扩大城市总容量26—40倍，这将是一个巨大而丰富的空间资源。地下铁道等地下交通系统不仅运量大，速度快，安全准时，并且占地面积少，污染少，减少了城市交通事故发生率。如德国慕尼黑使用地铁后，车祸率下降了27．1％，死亡率下降了40．7％。美国纽约市地铁每天接待510万人次，每年接近20亿人次，纽约中心商业区有五分之四的上班族都采用这种方式；市中心的曼哈顿地区，常住人口l0万人，但白天进入该地医人口近300万人，多数是乘地铁到达的。地铁具有经济、方便、高效率等特点，而且四通八达不受气候影响的地下步行道系统，很好地解决了人、车分流的问题，缩短了地铁与公共汽车的换乘距离，同时把地下车站与大型公共活动中心从地下道连接起来。以北京为例，其超浅层和浅层地下空间资源量约为193亿平方米，可提供64亿平方米的建设面积，将大大超过现有的北京建筑面积，由以上可以看出开发利用城市地下空间的极端重要性。 开发利用城市地下工程可以解决城市用地紧张，缓解交通拥挤，改善环境，兼顾战备；地下恒温恒湿，地层集热，蓄热，节能效果显著；修建地下铁道和 城市快速干道，加快交通速度．从而既解决城市交通拥挤问题又可以节约土地；地下空间因地层覆盖，具有很强的隐蔽性、隔离性和防护功能，能有效地抵御地震、台风、爆炸和空袭等灾害。 我国城市地下空间开发利用现状 半个世纪以来，我国在城市地下空间开发利用上取得一定的成就，但与发达国家相比，尚有较大差距。有些专家认为，城市地下空间的开发利用可以划分为以下几个阶段：萌芽阶段、发育阶段、成熟阶段，那么我国目前正处于从萌芽阶段向发育阶段过渡。 从国内来看，近年来为了缓解城市综合症，充分发挥城市地下空间的作用，许多大城市正在准备和加快大规模的地下空间的开发利用。例如已建成的上海人民广场、沈阳新车站地下街、郑州火车站站前地下商场、哈尔滨红博广场等都是地下商场与交通的合理结合的典范，这些都有力地说明了我国城市地下空间开发利用已经进入了一个新的阶段，也越来越使人们意识到了城市地下空间资源开发与利用的必要性与可行性。随着我国经济的快速发展，国力大大增强，人均国民收入也大为提高，在经济上为我国创造了大规模开发城市地下空间的基本条件。 我国城市地下空间开发利用始于人防工程建设。由于贯彻了《人防建设与城市建设相结合》的方针，使人防工程除了战略效益外，充分发挥了社会效益和经济效益，并成为以解决城市交通拥挤和缓解城市基础设施紧缺为动因的城市地下空间利用的主体。进人90年代以来，我国国民经济持续快速增长，综合经济实力逐步增强，城市化进程高速发展，促进了城市建筑空间需求的迫切增长，城市地价的急剧上升反映了这一客观情况。据1996年中国城市统计年鉴所列，我国三等至一等城市，其商业用地基准地价为3600元/平方米至9000元/平方米，实际上大城市繁华地区的成交地价远较基准地价为高，上述情况大大促进了城市建设的发展，从而要求加强城市基础设施的建设，较大规模地开发利用地下空间。 四、我国城市地下空间开发利用的发展前景 在城市交通的改善方面，地下空间的开发利用发挥了积极作用，并成为其主体。目前，我国地铁总运