大湖主线跨线桥T梁吊装施工道路交通组织方案.docVIP

广西阳朔至鹿寨高速公路 №5合同段 大湖主线跨线桥T梁吊装施工 道路交通组织方案 广西壮族自治区航务工程处 阳鹿高速公路№5合同段项目部 二零一三年六月一日 目 录 一、工程概述 1 二、施工特点分析 1 三、T梁架设方案 1 1、架桥机设备选择 1 2、架桥机过孔方法 1 3、架桥机吊装T梁施工方法 2 四、跨线桥施工道路交通安全组织 5 1、人员、材料、设施准备 5 2、道路交通安全职责 5 3、T梁安装要点施工计划 5 4、交通管制控制区的基本要求 6 5、行车安全防护技术措施 7 6、应急方案 7 一、工程概述 本桥位于路线终点附近广西鹿寨县鹿寨镇，距鹿寨县城约9.5Km，桥梁右幅中心桩号为K93+153.7，左幅中心桩号为K93+156.7，桥梁上构采用1×30m预应力混凝土简支T梁，全桥共12片30米T梁。桥位平面位于直线段上,纵断面位于R=45000m的凹曲线上,桥面纵坡为-0.433％。 桥梁上跨国道G322线,地势较为平坦。桥梁与G322线相交桩号为K495+300，交角129度。 二、施工特点分析 本桥横跨国道322线，上构T梁安装将会影响到国道上行车的正常通行。因国道322线车流量较大，这对我项目施工造成极大困难，要求要设防交通阻塞且保证安全，这就要求我们在实际施工中，选择合理的施工方案，集中力量尽快完成上构施工。 三、T梁架设方案 1、架桥机设备选择 本桥30米预应力混凝土T梁采用架桥机架设。架桥机生产厂家为河南省开封市宏达路桥设备厂，架桥机型号为HDJH30/100II。 架桥机主要技术参数： ①额定载重量：2×50 t ② 适应跨度：30m ③ 适应纵度：≤2% ④起升高度：6m ⑤ 吊钩提升速度：0.75m/min ⑥ 提升小车纵移速度：2-8m/min ⑦ 提升小车横移速度：1.36 m/min ⑧ 架桥机纵移速度：2-8m/min ⑨ 架桥机横移速度：1.36 m/min 2、架桥机过孔方法 开动架桥机纵向行走机构，将架桥机主钢梁往前移动20-25m，启动引导梁电机，将引导梁延伸至1#桥台后的路基上方，伸展副支腿落在路基顶面上，以路基顶面为支点，将引导梁及主钢梁托起，启动架桥机纵向移动电机及引导梁电机联动按钮，继续将主钢梁往前移动（引导梁同步收缩回主钢梁内），将架桥机前支腿移动至1#桥台后的路基上方；启动前支腿液压系统，将前横移轨道降低至1#桥台后的路基上；安装前支腿横移轨道并固定；启动前支腿液压千斤顶将架桥机主钢梁升顶调整成水平状态；这时架桥机的重力由引导梁副支腿支承转换为前支腿支承，收缩副支腿。这时，架桥机过孔操作完成，转入吊装前的调试。 架桥机过孔示意图 3、架桥机吊装T梁施工方法 （1）T梁在运输方法：采用2台40t龙门吊起吊T梁装上平车，由运梁平车将T梁拖运至架桥机尾部位，并送到架桥机内。T梁运输采用轮胎式平车组运梁，平车组分为前平车和后平车，前后平车均设置有转向机构，后平车为动力平车。 （2）架桥机安装T梁施工方法： T梁运至架桥机尾部后，启动前起重天车，将T梁前梁端提起，脱离运梁平车（采用￠43钢丝绳兜梁底），启动前起重天车纵向运行电机将梁吊装孔运输；铲车顶推后平台配合运行；当梁后端段运行至后起重天车起吊位置即停车；启动后起重天车，将梁后端段吊起脱离后平车；同时启动前、后起重天车，沿着架桥机钢梁钢梁轨道，将梁运至吊装孔；然后启动架桥机前支腿、中托横移电机，将梁横移至安装位置上方，停车；安装好支座结构，启动起重天车卷扬机，将梁降低至支座上；校正好T梁的垂直度，与相邻梁体用钢筋焊接固定在一起，梁体两侧加斜支撑木固定。松吊点，将架桥机横移返回起吊位置，准备起吊另一片T梁。 T梁架设示意图详见下页： 架桥机架设T梁示意图 四、跨线桥施工道路交通安全组织 本桥跨国道322线，为保证桥梁上构施工时国道上车辆的顺利通行，我项目部采取以下措施: 1、人员、材料、设施准备 （1）共设置施工吊装组、道路指挥组、安全检查组、应急抢险组4组人员。 （2）购置足够的交通指示标牌、交通锥桶还有交通警示带。 （3）现场配备一台吊车作为应急使用，用至少配置5台对讲机。 2、道路交通安全职责 项目经理全面负责道路交通安全的协调工作。 项目副经理、项目总工负责道路安全设施的落实情况。 安全部长负责现场人员调配。 专职安全员现场控制。 3、T梁安装要点施工计划 （1）桥梁施工时专职安全员站在桥上指挥作业人员施工并与道路交通指挥队保持联系确保路过的行人和车辆安全。 （2）当桥上架设大梁时，专职安全员必须通知道路交通指挥队配合交警采取要点封闭施工措施。该桥左右幅12片梁集中架设，相应要点也左右幅集中要点，要点具体时间根据施工情况与交警部门协商。每次要点施工时间约为20分钟，间隔约20分钟后再次要点